Club Citroën Saxo

pero el gtt es una bañera con con cuatro ruedas mal puestas

En eso te tengo que dar la razon, su chasis no es de lo mas lograo no, jajaaja

es una bañera de hidromasaje, hace plom plom plom como los calamares

Con 266 no hace falta cambiar la bomba tiene fuerza para ellos y no se pierde mucho tacto,cambiar cambiara pero no se pierde mucho.Ademas no tengo intencion de poner mas freno,es para tener algo mas de margen,ya de serie sobra de frena.

los PSA con frenos de 247mm , que llevan piston de pinza de 48mm la bomba es de 20mm con servo de 8" (menos los que llevan ABS que entonces llevan bomba de 22mm y servo de 9")

en cambio los coches con discos de 266mm (piston de la pinza de 54mm), la bomba es de 22 o 23mm acompañada de un servo de 9".

Yo tenia pensado en cambiar la bomba, pero desoues de probar el de Davish con bomba de serie y latiguillos, solo con cambiar latiguillos recuperas ese tacto perdido..

Pues unos latiguillos para la cesta de la compra jejeje

Wildchild cuantos cv. piensas que puedes ganar con la reforma mecanica? Unos 15 seguro q si,no?

Pues cuando estube buscando arboles de levas por internet encontre una tabla con la ganacia aproximada para el saxo 1.6 8v,con distintos cruces de levas y para este que le voy a poner salian 14cv,asi que por ahi rondara la potencia que ganare.

totalmente deacuerdo, yo cambio la bomba cuando pueda... vuelvo a la de serie que la bomba de 23mm mas latiguillos es demasiado pera mi servo y el tacto es muy dificil de controlar

hay q hacer una porra pa ver los caballos q va a sacar
yo digo q va a sacar 119 caballos

q cruce lleva el arbol?

Yo apuesto por 125, por cierto quien gane la apuesta que gana?Un caramelo de fresa ?

wildchild toy a la espera que me contesten algo de los muelles de valvula

tote escribió:wildchild toy a la espera que me contesten algo de los muelles de valvula

OK gracias

Txuso el arbol lleva 277º

Venga hacer una porra esta en juego un chicle de fresa,en cuanto tenga la repro lo meto en banco a ver que da jeje

Yo digo q te da 80cv Seria para tirarse de los pelos.

rochavts100 escribió:Yo digo q te da 80cv Seria para tirarse de los pelos.

80 Cv mas o 80 cv totales jejeje no me seas pajaro de mal aguero

Para la meterlo en banco si no tengo la posibilidad a corto plazo de pasarme por el DEMAC que seria lo mejor tendre que ir aqui al lado en Noreña que l otengo a 5 min de casa jejeje.

http://www.roancar.com/

Por lo menos se ve limpio jeje que no es poco,ya les he mandado un mail preguntando por precios con medicion de gases,mezcla,etc,etc,etc.

yo te digo q no da mas de 110

vas a poner polea regulable?

Esa apra mas adelante jeje que no me llega el presupuesto,hombre yo creo que a 110 llegara,mas que nada por que ya los tiene si no malo jeje

no he seguido la evolucion de tu coche pero como has llegado a 110?
lo has metido en banco?