Club Citroën Saxo

Buenos días, una duda que tengo, alguien sabe que cantidad de aceite motor lleva un saxo 1.1i, es que le he cambiado el aceite y casi no me marca la varilla y le he puesto casi los 5 litros (y el tapon del carter esta puesto ehh), a ver si alguien sabe que cantidad lleva

a mi me lleva como tres litros y medio casi 4 y si cambias el filtro casi 5 pero no se sobre tres litros y pico.

Saludos

mas o menos lo que te dije yo pero esto es oficial

Madreee...

mírate eso, que si casi le has metido 5L y no marca... ni se cae... no debe traer buenas consecuencias...

aunque parezca raro:

-Por donde metes tú el aceite???

saludos

comprobado durante mas de 11 cambios de aceite( 110.000km).Mi saxo 1.6 16v lleva 3litros JUSTOS!!Cambio de filtro INCLUIDO.Ni una gota mas y por supuesto dejandolo en la marca del maximo.Ya se q no es de mucha ayuda pero me parece exageradisimo q tu 1.1 pueda llevar 5 litros.

Saludos y suerte.

el motor 2.0 16v del 406 de mi padre lleva 4,25l y es un 2.0, asi que ya sabes que algo falla fijo

¿llevas la varilla original del coche?
sin duda no deberías circular con 5 litros de aceite en el motor del coche

Pues si, los 5 litros los llevo metidos dentro y la varilla la compre en la citroen con la ficha tecnica del coche, a no ser que me diesen otra es la que tengo, los 5 litros los llevo dentro ¿hay solucion para sacarlos o ke debo hacer?, ¿que puede pasar por andar con 5l de aceite?, no se como sacar lo sobrante si es el caso, lo acabo de cambiar y estara nuevecito, podria echarlo en un bote y volverlo a echar al motor el necesario?

Circular con mas aceite del maximo hace q sufran los retenes y todo el motor en general, llegando incluso a poder reventar el motor( pero tranquilo, para eso hay q ir a fuego siempre y ser un asesino como "saxitovtr")
Yo si fuera tu le sacaba litro y medio( ya q dices q lleva 5 litros y yo te aseguro q con 3,5 vas al maximo, por tanto si le sacas litro y medio estaras perfecto.)Sacaselo por la tuerca de vaciado, por la aprte de abajo del carter.Si no quieres ensuciarte, pues en un taller te meten la chupona( una maquina q aspira el aceite) sin problema.

Eso si lo primero de todo hazte con una cala "buena" para tu coche.Prueba en un desguace, aunq antes iria a la citroen y los pondria a caldo.
Salu2

no sera q esta el aceite demasiado limpio y no lo ves?

Raitán escribió:Circular con mas aceite del maximo hace q sufran los retenes y todo el motor en general, llegando incluso a poder reventar el motor( pero tranquilo, para eso hay q ir a fuego siempre y ser un asesino como "saxitovtr")
Yo si fuera tu le sacaba litro y medio( ya q dices q lleva 5 litros y yo te aseguro q con 3,5 vas al maximo, por tanto si le sacas litro y medio estaras perfecto.)Sacaselo por la tuerca de vaciado, por la aprte de abajo del carter.Si no quieres ensuciarte, pues en un taller te meten la chupona( una maquina q aspira el aceite) sin problema.

Eso si lo primero de todo hazte con una cala "buena" para tu coche.Prueba en un desguace, aunq antes iria a la citroen y los pondria a caldo.
Salu2

Gracias por la mala prensa Raitán...

Por cierto, en la kdd nacional fui con el aceite recién cambiadito... y una vez llegué a Madrid y esperaba a Rocha rellené el nivel (después de llevar ya un rato parado!!! ) para dejarlo a RAS!!!

Que ocurrió... que m pasé por un poquitooo y el día de los tramitos, al pegarle un poco d fuego e ir de apoyos... pues empezó a oler el coche a aceite chuscao por la ventilación k daba gusto... y te digo k me pasaría el maximo menos de un mm y ya ves...

saludos

txusoracing escribió:no sera q esta el aceite demasiado limpio y no lo ves?

Pues sí, puede ser eso, de todas formas lo mirara el fin de semana proximo y le sacare aceite.

el mio es un 1.4 vts y lleva 3'2 litros justos con el filtro, y si no me equivoco lleva exactamente el mismo que un 1.1. Mejor que no enciendas el coche con 5 litros, puedes romper retenes.