Club Citroën Saxo

Buenas tardes, pues mi pregunta es esta. ¿ alguien sabe como acortar el recorrido de la palanca de cambios? creo que hay un aparato que se llama Quik sift o algo asi que se coloca el en barillaje que va a la caja de cabios despues de la palanca.alguien me puede decir donde se puede comprar , quien lo distubulle,o alguna otra alternativa. Gracias

Pues yo propuse de hacer una lista de interesados para hacer Quicksif y segun los que saliesen pedirle precios a mi primo de a cuanto saldrian cada 1,por el foro hay tambien otro que propuso hacer una compra conjunta para que saliesen mas baratos,te puedes apuntar a cualquiera de las 2.

dependiendo del precio, estaria interesada

Pues yo estoy con LaNiñaRacing yo me apunto claro es dependiendo del precio si me dices que lo tengo por 30 ¤ por decir algo me parece perfecto otra cosa seria que saliera por 100¤ asi que cuenta conmigo, gracias por contestar

En el apartado chinchetazos, hay un topico llamado "pedidos de quickshift", se hizo hace un tiempo pero se esta pensando en hacer otro.
Porque no os pasais por ahí? El precio para entonces fue 30 ¤ en pedido conjunto a un tornero.
Saludos.

Pero en realidad acortar el recorrido,que quiere decir,que es mas similar a una palanca como automatica? cambias en 0.0142 seg mas rapido? no se que ventaja tiene !! me gustan algunas cosas tuning ,pero cambiar demasiadas cosas de nuestros saxos ,igual quiere decir que no nos gustan nada de serie,cosa que no ocurre con un opel sport coupe,que yo por ejemplo.. no le cambiaria nada,al ya gustarme de serie..

No por ser mejor tiene que ser tuning y no por ser mejor tiene que ser malo no?
Lo que hace esa pieza es reducir el recorrido de la palanca, no se como ira la opel pero imagino que ira mejor que el saxo que ya tiene casi 10 añitos.
Suerte con ese opel.

Pues yo lo monto en el saxo de correr , y la verdad , ya he metido la pata ya varias veces , ya que casi no tengo margen, la 1º 3º y 5º van pegadisimas, y cuantas veces meter 5º y perder mucho ,,,,,

De todas formas tengo dudas , por que el quicksif recorta de arriba a abajo , no lo se, retificarme por favor , y lo que yo monto es una varilla central mas corta , que lo que me quita es el recorrido lateral , creo que son diferentes .

Pero vamos que de todas formas, he tardado un tiempecito a acostumbrarme , ya que si va de paseo no problen , pero como vallas dando caña , las probabilidades de equivocarse aumentan bastante .

a mi tb. me podria interesar el quickshift para acortar recorrido pero eso para colocarlo hay q liarse mucho?
Lo podria hacer yo mismo sin pasar por el mecanico??

Por favor los que lo kerais apuntaros en la seccion de chinchetazos que hay un post donde se hace pedido de esta pieza, la union hace bajar el precio

danivigo escribió:Pues yo lo monto en el saxo de correr , y la verdad , ya he metido la pata ya varias veces , ya que casi no tengo margen, la 1º 3º y 5º van pegadisimas, y cuantas veces meter 5º y perder mucho ,,,,,

De todas formas tengo dudas , por que el quicksif recorta de arriba a abajo , no lo se, retificarme por favor , y lo que yo monto es una varilla central mas corta , que lo que me quita es el recorrido lateral , creo que son diferentes .

Pero vamos que de todas formas, he tardado un tiempecito a acostumbrarme , ya que si va de paseo no problen , pero como vallas dando caña , las probabilidades de equivocarse aumentan bastante .

El quick shift reduce las distancias en el recorrido longitudinal, no lateral, eso lo hace otra varilla.
Quemalrollito lleva(¿ba?) las 2, y yo al principio me ekivocaba de marchas...