Club Citroën Saxo

joer e visto fotos de motores to limpitos y la envidia me corroe....
un petroleado de motor tiene q valer pasta verdad?
alguna manera de dejaRLO COMO NUEVO SIN GASTAR MUCHOS EUROS?
un saludo peña!

Con el motor encendido, un quitagrasas (recomiendo KH7), un cepillo tipo fregaplatos, dejas actuar el Kh7 durante un minuto o dos, frotas con el cepillo y le das con una manguera, cubo, botella de agua con presión mínima y teniendo cuidado de tapar la centralita (o por lo menos no tocarla)y la bateria y nuevo.

ahora que no tengo centralita le sacare la bateria y proobare esto que me cuentas...
no me tengo q preocupar de nada mas?

Con el motor en frio, y yo no lo tendria encendido, le das con las pistolas a presion sin mucha fuerza y esquivando bateria y alternador.
Luego lo arrancasa y te vas a dar un buen paseo, no lo dejes empapado y te olvides porque no se secara y la electronica con el agua no se llevan muy bien.

Jit, con el motor apagado y con una pistola de agua caliente limpiamos el motor de mi padre (un Kia 1.8 16V) y al acabar no arrancaba, derechito a la casa oficial y 200 pavos de broma.
Si lo haces con agua a presión corres el riesgo de salpicar la centralita, si con una simple botella de 2L, dejas que caiga el agua y arrastre la mierda te ahorrarás muchos problemas.
Lo de lavarlo encendido no me digas porqué, pero dos mecánicos me lo han recomendado frente a ninguno apagado, así que me lo creo y lo hago

Stinkfist escribió:Jit, con el motor apagado y con una pistola de agua caliente limpiamos el motor de mi padre (un Kia 1.8 16V) y al acabar no arrancaba, derechito a la casa oficial y 200 pavos de broma.
Si lo haces con agua a presión corres el riesgo de salpicar la centralita, si con una simple botella de 2L, dejas que caiga el agua y arrastre la mierda te ahorrarás muchos problemas.
Lo de lavarlo encendido no me digas porqué, pero dos mecánicos me lo han recomendado frente a ninguno apagado, así que me lo creo y lo hago

Yo he llevado dos coches a petrolear al vapor el motor uno de ellos un huyundai atos de gasofa, y otro el que tengo ahora un saab tambien de gasofa, y donde lo llevo es ha un sito que solo se dedican ha eso y siempre lo hacen con el motor FRIO por que si el bloque del motor esta muy caliente se pude rajar, o doblar la culata, pero claro esto de lavarlo frio es si lo MOJAS MUCHO si solo lo vas ha pulverizar un poco da lo mismo porque cuando llueve se salpica, con otra cosa que hay que tener cuidado es con las bobinas que si cojen humedad no arrancara.

Jodo que tocho.

Creo que me habéis entendido mal: con encendido no me refiero a caliente.

bueno bueno puesentonces en q kedamos?
no saldria mejor un petroleado?jejeje.

por cuanto sale un pretoleado chavales? en madrid eso onde se hace!! saludos