Club Citroën Saxo

Buenas, se me a metido en la cabeza.... Alisar el plastico de las puertas dejarlo liso luego daler una capita de pintura.

Ya que estava me gustaria alisar el parachoques trasero dejarlo compretamente liso.

Que materiales deveria usar para las puerta y el parachoques que no me Salte la pintura ala primera de cambio....

Me ancomentado que se hace de la siguiente manera:

1º Le das una capa de Imprimacion para prasticos

2º 2 o 3 capas de alto espesor

3º lijas

4º pintas.

Seria esto los paso aseguir??? para el parachoques igual?

Por internet hay alguna paguina donde pueda mirar el precio del material??

yo creo que al menor roce que tengas te saltará todo, pero bueno a lo mejor hay alguien que entienda mejor del tema

¿Con que vas a trabajar? ¿Fibra de vidrio? Supongo que tendras compresor y una buena pintura para pintar despues no? Piensa que con el tiempo los colores al darle el sol cambian la tonalidad y si pintas segun el codigo de tu coche se notara diferente

PD: ywwwo tu firma me daña la vista

sOuLaRk, si os molesta no hay problema se la quito y ya está, solo era por darle un poco de humor

la pintura pues para las puertas seguramente hauser of color o la que me ponga el chapista..

tengo que entrar a pintar el carro entero queria probechar para alisar el porton y de paso alirame el paragolpes.

Tanto la puerta como el para golpes no quiro que me salte alos 2 meses

lo primero lijar,dar imprimacion de plasticos aparejo y pintar pero si no tienes medios,como lijadoras diferentes tipos de lija el aparejo (que lo hay en spray),y lo mas importante si nunca lo hiciste ,no lo hagas,porque tye va a quedar mal no es facil,pero tu veras

en el coche de un colega, un audi 90 coupe, le alisamos los paragolpes y que yo sepa aun no le a santado nada, le lijamos asta dejarlo en plastico vivo, y luego con masilla de plasticos y a base de lijar le dimos la forma que keriamos, le aparejamos entero y lo lijas, le das un acabado con el estropajo, y a pintar, creo que asi lo hicimos....valla chapista estoy hecho,jajajaja.


suerte aun asi si no tiene ni compresor ni materiar ni nal mejor q te lo agan en un taller

un saludo

Yo hablaria con tu pintor y que el te explicara como hacerlo y como quiere que se lo dejes para pintarlo , por que si lo haces tu y luego el tiene que rematarlo para pintarlo, no te merece la pena, que lo hagan ellos y te quitas el problema .Y lo de la pintura si dices que tienes que pintar todo el coche, es buen momento para hacerle todas esas cosas, para que luego no se note otro tono ,asi queda todo igual.un saludo y suerte que la idea es muy buena.

>Hola ti que tal? ya tehas decidido a alisar el saxito eh

Comentarte que lo de alisar si te lo curras tu, pasta que te ahorras, pero lo de pintar yo se lo dejaria a tu chapista para que quede de pm, y a lo de aprovechar y hacerle mas cosas al coche, tienen razon, yo he tenido un año o asi el saxito con varios colores: color gris paragolpes, masilla por ahi marron, fibra verde y parecia un picasso pero cuando lo acabe lo pinte entero y ya sabes tu como ha quedado,PUFF que rollo he soltao...







Joder lo que parece cafetera en estas foto jeje