Club Citroën Saxo

hola a todos
me presente la semana pasada justo antes de comprar mi saxo.
ace unos dias me pare averlo detenidamente por detras y me di cuenta de que la parte superior de la rueda trasera derecha estava metida acia adentro.entre el aletin y la rueda trasera izquierda me entran 2 dedos,en la derecha 3!!
tengo que cambiar el puente trasero??me dijeron que igual era cosa del buje......yo no entiendo.......
sabeis cual puede ser la solucion??
gracias de antemano
ah!por cierto el coche lo mire en un suelo bien plano,y ademas se aprecia tambien en el desgaste del neumatico

Lo mismo no es cosa del buje, sino del coche en si que ha estado en bancada.

Si te sigue interesando ESE en concreto, intenta conseguir un descuento sustancial, sino, a buscar otro.

Saludos

LO mas seguro es que se trate de un bordillazo al tirar de freno demano, posiblemente tengas doblado solo el mangón como mal menor, o que este doblado el puente como mal mayor, pasa por el taller a k te lo miren.

el coche ya lo compre...ace una semana.
dudo que fura un bordillazo,la rueda esta metida hacia adentro en la parte superior(no lo ke esta en contacto con el suelo)
y entonces podriais decirme en cuantos euros me sale la broma???es para hacerme una idea y no poner cara de tonto en el taller...............
gracias de nuevo

no tiene por que ser que este doblado el chasis, si lo tuvieron que meter en bancada una vez metidas las medidas el chasis deberia quedar igual.
Yo me inclino hacia otra posobolidad que creo que va aser la correcta, para empezar ese coche tuvo una ostia y en ella estoy seguro que cambiaron una aleta, la aleta que se pide se corta(mas o menos) a medida y se suelda a la zona de la aleta dañada donde no este rota, es en ese "mas o menos" donde puede variar que en un lado entren 2 dedos o tres

dudo mucho que sea la chapa,con que te fijes 2 segundos y la compares con la otra ya ves que la rueda esta inclinada....es una movida.....hasta en el dibujoi del neumatico!!por el lado de dentro esta mucho mas gastada
en cuanto saldria aprox. el mangón ese que dijo GTD??y un puente??
gracias de nuevo.espero no resultar pesao..................

pues yo me voy a inclinar por la opcion de tener el rodamiento gripado y ello ha hecho que se fuese haciendo un surco en el mangón.

A mi me ha pasado eso y la opcion era o buscar uno de desguace (imposible en galicia encontrar todo lo relacionado con puentes de saxo) o lijar hasta igualar el resto del mangon con el surco hecho por el rodamiento.

Un puente nuevo vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaale una salsa asi que si es de eso llevalo a reparar.

pd: bienvenido al mundo de las estafas de 2º mano en automocion.

que putada... eso de la aleta no es, porque si gasta mal el neumatico... Aunque no pinta bien, no tiene por que haber llevado un golpe. Puede ser solo el puente, si el tio era muy animal. De todas formas, si no lo sabias cuando lo compraste, puedes denunciar a la compraventa o al particular, si tienes un seguro de asistencia juridica... Eso es un vicio oculto en toda regla

freeracing escribió:dudo mucho que sea la chapa,con que te fijes 2 segundos y la compares con la otra ya ves que la rueda esta inclinada....es una movida.....hasta en el dibujoi del neumatico!!por el lado de dentro esta mucho mas gastada
en cuanto saldria aprox. el mangón ese que dijo GTD??y un puente??
gracias de nuevo.espero no resultar pesao..................

ah ok, pues explicate mejor, yo pensaba que era una diferencia de altura respecto de un aletin a otro, tu hablas ya de un problema de caidas.Yo tb me inclino por un rodamiento
Efectivamente un puente nuevo ,sin brazos, te vale sus 700 euros nuevo

eso es el rodamiento, ese coche o tiene muchos km o ha llevado una suspension dura que jode el rodamineto del brazo y se quedan con caida,

la solucion de cambiar el rodamiento suele ser buena si se a jodido el propio rodamiento, pero si se gripa el rodamiento se jode su emplazamiento y aunque lo cambies se queda con olgura, tendras que abrir primero y decidir en funcion de como este,

suerte el rodamiento no cuesta mucho