Club Citroën Saxo

A los que llevaís angel eyes, y más concretamente los angel eyes del fase 2, ¿¿le habeís podido poner el regulador de altura de las luces de los pilotos de origen del saxo??

Yo lo he intentado, según las indicaciones que me dió Xoid en la kdd, pero me he topado con un imprevisto, resulta que el pivote donde encaja en el faro (por llamarlo de alguna manera) se queda corto y no llega a enganchar en la pestaña de los faros.
He desenroscado el pivote al máximo y me sigue faltando unos 5 milimetros para que llegue a encajar en la pestaña.

Os dejo una foto del regulador de luces (a la izquierda) y la tapa que viene en los angel eyes para ser sustituida por el regulador, donde se puede ver la distancia que le falta al regulador para que pueda encajar en el faro:

[img][img]http://img57.imageshack.us/img57/4640/r ... os1gg7.jpg[/img][/img]


Aquí esta la foto de la pestaña (color blanco) donde debe encajar el pivote del regulador:

[img][img]http://img69.imageshack.us/img69/1545/p ... ro1xu3.jpg[/img][/img]


Haber si Xoid y alguno más que lo tenga puesto, me echa una mano

nadie sabe nada del tema?

vamos ha ver, con todo quitado usease conlos pivotes quitados, tienes que quitar un capuchon de las bombillas y tiras de ellas hacia ati ya las tendras cerca y podras enganchar el pitorrito del motorque es un poquito dificil la primera vez.

No se si me he explicado bien si no entiendes algo me lo dices OK?

un saludo.

cuando dices capuchon te refieres a algún plastico/embellecedor del faro para poder sujetarlo y entonces tirar. Madre mia que dificil, mañana probare a ver, espero no romper nada

cuando me refiero ha capuchon me refiero a la goma que tienes que quitar para cambiar la bombilla de las largas cojes la bombilla o los cables y tiras de ella hacia a ti y se muebe todas la opticas y el cacharrito blanco se queda casi ha ras del agujero, luego con maña encajas el pivotito y ya lo tienes.

Si tienes ma dudas pregunta que para eso estamos.

Un saludo.

GRACIAS XOID


Ya tengo el regulador de altura de las luces instalado, sin tu ayuda no lo hubiese conseguido , ahora ya puedo respirar tranquilo sabiendo que no voy deslumbrando a los que vienen de cara.


Eso si, no sin antes haberme encontrado con 2 obstaculos al encajar el faro del lado del copiloto, uno fue que la caja de los balastros del xenon me impedía encajar el faro en su sitio, solución desplazarla más a la derecha. En cuanto al otro inconveniente fue el echo de que el regulador de luces tambien tocaba en la bomba del aire acondicionado que hay justo detras del faro, solución: girar un cuarto hacia la derecha el regulador de luces dejando el espacio justo para que el faro llegase a encajar en su lugar correspondiente. Me temía lo peor , pero cuando llego al parking y situo el saxo enfrente de la pared y le doy a la ruleta: tachaaaan las luces suben y bajan.


En fin, lo dicho, muchas muchas gracias xoid.

Me alegro de que te funcione ves como es muy sencillo.

Un saludo.

cagon to, ahora que en los angel eyes llevo el regulador de luces puesto, resulta que incluso poniendo la ruleta al numero 3 las luces van más altas que antes de poner el regulador. Ya no sé que hacer.
Lo de esta tarde a sido la bomba: los coches que me adelantaban al ponerse delante mia me enchugaban los "warning" queriendo decir que quitase las largas, pero joder es que es un puto asco, he tenido que apagar los xenon y enchufar las luces antinieblas delanteras porque era un caos iba deslumbrando a todos, tanto a los que se ponían delante mia cómo a los que venían de frente, que asco de angel eyes, muy bonitos y tal pero no son nada practicos (por lo menos en mi caso).

pues no se, a mi no se me quejan.

mañana quitaré el regulador de los faros, y miraré haber si hay alguna ruleta donde se pueda regular manualmente la altura

encima del regulador hay como para darle rosca con una llave hallen, prueba haber si asi, te sirve.

es que cambiar los faros hasta que los cuadras.. uff tyo cunado piñe y le tuve que cambiar los faros, hasta que he conseguido "regularlos" uff

victor_saxo86 escribió:encima del regulador hay como para darle rosca con una llave hallen, prueba haber si asi, te sirve.

es que cambiar los faros hasta que los cuadras.. uff tyo cunado piñe y le tuve que cambiar los faros, hasta que he conseguido "regularlos" uff

el caso es que la llevo al maximo, si la vuelvo a enroscar lo que sucede es que todavía se quedaran alumbrando más arriba. Pero gracias de todas formas .

esto ultimo no entiendo lo que haces...
El procecimiento seria, coche de cara a la pared o aparcado en linea pero en una zona llana, ruleta del mando regulador al minimo (creo que será el cero) una vez se quede quieto, regular con la llave allen o con uno destornillador de estrella hasta la altura deseada (que si lo haces aparcado en linea, yo suelo tomar como referencia la linea del paragolpes del coche de delante)

En la foto que has puesto creo que el pivote regulador seria lo que hay en el lateral derecho, la piececita gris.

Uf! Cuando me vaya a cambiar mis focos de serie por los Angel Eyes espero que en el taller que me lo pongan tengan cuidado con esto..!