Club Citroën Saxo

Hola !! Empezo el invierno en mi pueblo por la mañana 0 grados,,dentro de la cochera algo mas pero no se,me va mal tambien... que pasa?? el año pasado no me pasaba.. lo intento encender y " el ralentí" se me apaga,tengo que meter 1º y acelerar pa que no se me apague el contacto y pirarme rapido,es normal? os pasa a vosotr@s? esta todo bien,anticongelante.. ,aunque este frio el coche por el clima,no deberia de mantener el ralenti? ,no se.. a ver ,, gracias

De que motor estamos hablando...?

hey perdonar,un 1.5 D ,no se si hay algo realmente que pueda mejorar dicho ralenti

calentadores

Ami ya me ha pasado un par de veces, que justo cuando arranca el motor, en vez de mantenerse al ralentí, se ha calado, y aveces no llega a calarse pero casi casi. Que puede ser? Justo ha coincidido, con el frio. Tambien me lo hace desde que le cambie el tubo, pero eso no creo que tenga nada que ver. Es un 16v. Si alguien me podria ayudar???

Y no podrán ser las bujis, digo el del 16v claro

Las bujias no porque el coche llega a arrancar. ¿Podra ser la valavula del ralenti que este sucia? Pero claro si es eso, no tiene nada que ver con el frio. Encima lo mas normal en ese caso (valvula ralenti sucia) es que tuviera el ralenti inestable, y el ralenti va bien. Vaya lio.

Yo creo que la valvula no, si fuese la valvula te oscilaria el ralenti entre 500 y 2000 vueltas, lo notarias, yo lo se porque una vez karchee el motor y no tape bien eso, y la creo que la fogueé ahi, tuve que cambiarla.

Lo de las bujias, si quearranca igual cuando estan gastadas, pero no va redondito, incluso a veces suena a ralenti como si fuese a 3 cilindros, de todas formas es facil, sacas una bujia y ves como esta el elctrodo. Si lo ves muy separado y con mucha carbonilla o incluso aceite, pues yo probaria a cambiarlas. Yo hace unos dias le he metido unas NGK-26 de doble elctrodo, y arranca en frio de cine ahora, no se queja para nada.

Un saludo

Lo probare, gracias tio.