Club Citroën Saxo

Muy buenas gente.
Pues bueno me han salido 2 ruidos en el coche que me tan volviendo loco, os cuento como son haber si alguno puede hecharme una mano.
El primero es un taca, taca, taca que se oye a veces en el motor a ralenti y parece que cuando aceleras para, o eso parece por el ruido del escape.... y por lo que he estado buscando x el foro puede ser la movida esa que le pasa al ventilador que hay al lado de la guantera.

y el segundo que es el que mas me da por el culo, es cuando el coche esta frio, justo recien arrancado y a los 5 minutos despues, es un ruido (como si te frotas las manos aciendo circulos) ese sonido es y pasa en la rueda delantera derecha sobre todo cuando giro a la derecha la direccion, aunque tambien pasa llendo de frente a veces. y ya me toy volviendo loco.
Haber si me sabeis ayudar.
saludos

Ese segundo ruido que dices debe ser del palier... ve al taller porque se te va a romper en cuando menos te lo esperes, y del primer ruido.. pues no te sabria decir...
Saludos!

el primer ruido, si es como una maquina escabadora a lo lejos, (eso era en mi caso), lo mio era el motorcillo de la trampilla del reciclado del aire, que va detras de la guantera, por la tapaderilla de que va dentro.

ya lo lleve el viernes al taller a cambiar , aceite filtro y tal.... y no me encontraron nada en rodamiento, palier ni nada.
podrian ser los plasticos de los pasos de rueda, o las cubiertas q tan pal arrastre? aunque tambien lei por el foro un capucho del palier, pero no me aclaro.
me toy volviendo loco.
saludos

yo el lunes me pasare por el taller tio estoy acojonao con el ruido de mi coche

No entiendo mucho del tema, pero por lo que dices el ruido ese(tac tac tac) no podría ser de los taqués o empujadores hidraulicos que alguno de ellos (o varios) no cojan carga o presion de aceite suficiente??? saludos

coñooo una chica de xixon.... que bien!

pues ombre por poder, podria , pero lo dudo mucho, xq mi coche tiene culata hecha, rebajada y con valvulas y demas todo nuevo con menos de 5mil km
saludos

cuando pongas el motor 16v ya se quitaran esos ruidos

pues si tubieras el milqui, anda que no ibas a escuchar ruiditos

a ver q coño es, xq cantabrusaxo me acojono con lo de romperme el palier

hombre si fuera a roomper el palier haria un ruido muy insoportable

na mirare el capuchon de goma a ver si ta rajao y tiene la grasa x hay salida, mirare el rodamiento otra vez, lijare un poco las pastillas x si tan cirstalizadas, y cambiare las cubiertas delanteras , a ver si asi de soluciona
saludos

pero el segundo ruido..uan vez cierculando..se llega a ir??? o se mantiene?? pork si se mantiene y segun tu dices k es como si frotan las manos, debes ser el paso de rueda fijo k alguna grapa se abtra salido..y cuando giras roza...sabiendo k lo llevanste al taller y te hicieron revision...yo lo volveriaa llevar...pidiendo explicaciones. y lo del tac tac, si..el motor de reciclage..pero...solo lo haria si lo tuvieras encendio,es decir el aire puesto..una vez kitado..no. te lo hace siempre...on y off??

vengo del taller, xq mi saxito ta malito el chabal y yeba ya unos dias!
pues el ruido , el roce tiene que ser por cojones un roce con el paso de rueda, sino no le encuentro explicacion, xq oy me he puesto yo el mono y con el coche en el elevador he mirado el palier( capuchon intacto, es mas tiene asta la pegatina el palier), que no roce los latiguillos de freno, pastillas, discos, rodamiento( ningun tipo de holgura).... tiene que ser el paso de rueda q ta un poco comido x un lado y esta alaveado algo, sera x eso, a ver si cortando un cacho lo soluciono.
Respecto al tac tac, es variable, lo hace cuando le sale de los cojones y por lo que lei aquí y en club-106 es un ruido que hace el motor del aire que gira ya este el aire apagado o encendido( comprovado xq el ventiladorin gira estan en la posicion 0) asi que le pondre un interruptor ala masa probablemente.

Y ya de paso os comento mi problema mas grabe, me tira una gotita de aceite, y no hay manera de saber x onde es... el aceite cae justo dela parte mas baja de la caja de cambios, pero a saber desde onde arrolla!personalmente creo que es del capuchon del filtro q se deformo x el calor, anke desde ace la ostia con colectores y pasa ahora? esto es un rukazo.
saludos

Cambia el filtro de aceite y pon uno de verdad.

patoso1980 escribió:pues si tubieras el milqui, anda que no ibas a escuchar ruiditos

..... ruidos???? queva no se oyen na el mio es silencioso por lo menos asta que enciendo el equipo de musica ejejejej


Bueno el filtro de aire hace un ruido un pelin endemoniado

si lo hare seguramente, y es muy chungo y costoso eso? y asi si sigue perdiendo es algo mas q descartamos y asi ahorro precupaciones con los colectores y demas.
y respecto a los ruidos, alguna opinion mas?
saludos

mmm te pierde por la parte mas baja de la caja de cambios...mm...si kieres cambiale el filtro..no croe k venga de alli... mas bien..creo k puede ser del reten del palier...o sino de la junta de la caja cambios. es mas probable.miralo de nuevo..no cambies por cambiar sin antes asegurarte.enga un saludo.

gargola escribió:

patoso1980 escribió:pues si tubieras el milqui, anda que no ibas a escuchar ruiditos

..... ruidos???? queva no se oyen na el mio es silencioso por lo menos asta que enciendo el equipo de musica ejejejej


Bueno el filtro de aire hace un ruido un pelin endemoniado

¿a ti tambien te hace ruido el filtro? es que el mio lleva roto el tornillo de la caja y va todo el dia temblando el maricon de cacharro. y me pone de lso nervios

buenas
yo creo que se que es

es como un ventilador que chiria por la guantera?

si es eso es la valvula del canister
a mi tambien me lo hace y me lo estuvieron mirando en citroen
y me dijeron que no tenia solucion
es el ruido que hace el funcionamiento de valvula

no te preocupes (es normal)

saludos