Club Citroën Saxo

Buenas este tema esta super hablado pero estado echado un ojo por el foro en todo los post que hay sobre este tema y no me a dejado las cosa muy claras..


Bueno yo el saxo lo compre ya rebajado.... -3cm muelles eirbach(color rojo)

Pero la suspension no tengo ni pajolera idea de la marca que es..pero a mi gusto va muy dura vas a 20 por hora pilla unh bachecito y te dulen hasta las entrañas apenas amortigua nada...

Bueno.... mi duda es que amortiguadores meter para que me de una dureza peor laas vez me amortigue los baches como dios manda....


La marca que mas se comenta son los blistein....me gustaria conservar mi muelles que ya estan metido en ficha.


Es posible que la dureza de mi coche sea devido al que el antiguo dueño solo cambio el muelle dejo la suspension de serie?


Bueno que amortiguadores me recomendais.. contado que aveces me mola marcarme una curvitas y demas...


Tema precios como andan?


gracias

Lip sport.

Ademas que los rojos rebajan mas de 3,5 cm.

Llevar el coche bajo y como una tabla no es sinonimo de que vaya bien.

claro ya se sabe que al agachar sueles perder confort pero pufff cuando pillo cualquier bache madre de dioss

Selex azules.Mas "blanditos"que los Lip pero no tanto como los de serie.

no es solo confort, por ejemplo en una curva y dependiendo de la situacion de la misma..llevar el coche muy tablao y cojerla bastante alegre puede significar una ostia que llevandolo mas levantao se pudiera haber evitado

yo opino pts. sin duda los mejores, y por el precio salen como los bilstein de economicos....
lip yo no montaria, demasiado duros, aparte al ser de gas nunca bajaran el coche.

santi_Ro escribió:yo opino pts. sin duda los mejores, y por el precio salen como los bilstein de economicos....
lip yo no montaria, demasiado duros, aparte al ser de gas nunca bajaran el coche.

No entiendo por que dices esto. Yo llevo eibach + lip y el coche esta bajado.

Los bilstein tb son de gas.

A ver no digamos tonterias, el gas es mejor que el aceite por 2 razones : el gas al calentarse no forma burbujas de aire y sin embargo el aceite si, asi que no va a ser efectivo al 100.

Los amortiguadores de aceite estan preparados SOLO para trabajar en vertical y como todos sabemos el amortiguador trasero del saxo no va inclinado , asi que ya podemos imaginarnos el sufrimiento de los reternes de valvulas.

SantiRo si los lip te parecen duros que son progresivos quedate con la amortiguacion de casa, porque para gastar dinero en unos bilstein de calle e ir igual de blando me quedo con los de serie.

Cuando el 80% del foro los monta será por algo.

perdon quien ha ablado de bilstein de calle? yo digo pts q no comparemos...mejor unos lip q unos pts, vale lo q digais... pero los lip para vosotros.. a ver cuantos saxos copa llevan lip y aver cuantos pts.. con eso me decis todo..pues cuand el 80 por ciento del foro los monta sera x algo.. los vendes tu? o pq es dificil conseguir pts?? o pq lo q es peor q ay gente q nunca ha oido ablar de pts??

Nadie ha dicho que lip sea mejor que pts, no liemos el asunto.
Que pts andan de precio como los bilstein? Los minigrupo a ?
Pts no es nada dificil de conseguir en cualquier tienducha los encuentras, el plazo de entrega ya es otra historia.

No voy a entrar en discusiones sobre amortiguaciones, cada uno que monte lo que quiera, para ti es pts, para mi es otr marca, para otros lo mejor es koni, y para otros selex.......
No a todo el mundo le gustan los pechos grandes..............................

que quereis decir con bilstein de calle??, os referis a la gama normal verdad?,
yo al final creo que voy a optar por montarlos, y llevo el coche bajado 4 cm, pero estoy harto de tanta dureza, espero que se ponga la suspension mas blanda,y si fuese como de casa, mejor todavia, si no, como llevo los sport tb de bilsteim, pues los monto otra vez,
PD:muy bueno el avart Davish

daivish no liamos el asunto, es aclarar cosas.. tu mismo has dicho q gas es mejor q aceite, pro los pts son de aceite y lip de gas, yo estoy entendiendo por tus palabras q lip es mejor. a ver pts, tanto gr.n gr.a o mini gr.a es una incomodidad, mucho rebote a mi parecer, pero bueno eso como dices tu a gustos.... aora pq no ay mucho stock, pero yo se de quien q en menos de una semana consige pts, los mini gr.a claroq son caros... pero los pts de calle van saliendo lo mismo de precio q unos bilstein...
un saludo... y sin madad ehh

Si yo tambien se de quien consigue pts y sin quires sin iva de los que proceden cuando hubo el desfalco en Tolousse.
Tio cada cual tiene que adaptar su suspension a sus necesidades, yo tengo pts atras en el coche no acaba de convencerme.
Para mi a dia de hoy en calidad relacion precio lo tengo claro :lip sport , para coche de calle esta claro y para uso normal.

Y que conste que he probado en mis saxos , gtz, bilstein, koni , lip y los pts traseros

prueba a poner de calle, creo q la mejoria seria bastante, eso si para gustos.. sinceramente a mi m gusta un poko mas bailon de atras, un poko, no mucho, pero cn pts de calle y un poco mas alto de atras q delante es la posicion ideal, vamos para mi.. pro bueno quien tenga dinero para unos bilstein Pues yo lo gastaria en pts vamos mi opinion. yo los pts quien los consigue va directamente a francia a peugeot sport, i con buenos precios, tanto amortiguacion como llantas pts, q aora mismo escaseas. etc...

Yo tengo el culo muy bailon pero es porque lo llevo mas bajo de atras que de alante, pero es que con el frio que hace ahora y que es de noche enseguida me da una pereza que te cagas subirlo, ya podiamos llevar muelle atras y metia roscados y a tomar por saco.



pd: de que iba este tema?