Club Citroën Saxo

Hola amigos, bueno no tengo mucha idea asi q espero q no me acribilleis si digo alguna tonteria , Queria "cambiar" de aspecto a mi saxo, de momento esta de serie completo, queria saber si en citroen ponen el kit de carroceria de citroen sport, cuanto saldria y si conlleva algun tipo de cambios o algo, querria meterle unas de 17 pero no se q medidas y q medidas de neumatico conllevarian y tal, saludos!!
por cierto q mas cambios podria hacerle poco a poco ? rebajarlo, cambiar escape ? ustedes entendereis mas saludos

¿Lo consideramosdigno de hacer pole?

¿Lo consideramosdigno de hacer pole?

Si

raicoht escribió:Hola amigos, bueno no tengo mucha idea asi q espero q no me acribilleis si digo alguna tonteria , Queria "cambiar" de aspecto a mi saxo, de momento esta de serie completo, queria saber si en citroen ponen el kit de carroceria de citroen sport, cuanto saldria y si conlleva algun tipo de cambios o algo, querria meterle unas de 17 pero no se q medidas y q medidas de neumatico conllevarian y tal, saludos!!
por cierto q mas cambios podria hacerle poco a poco ? rebajarlo, cambiar escape ? ustedes entendereis mas saludos

Lo primero de todo: hola. Lo segundo: ¿que coche tienes? y ¿a que kit deportivo te refieres? porque no es lo mismo tener un VTS y querer convertirlo en kitcar que tener un no-VTS y querer convertirlo en VTS (sobretodo yo creo que lo vas a notar en el dinero que te vas a tener que gastar si quieres poner el kitcar)

Sobre medidas de llanatas, equivalencias de neumatios, etc, etc, etc hay como 18934719 temas en el foro. Solo es cuestion de buscar.

Y cambios para poder hacerle, ya depende del orden que quieras segir y de lo que quieras ponerle al coche pero no vas mal encaminado: escape, suspensiones, centralita,,, ya depende de lo que quieras conseguir.

Un saludo

tengo un vts fase 1, el 8v , imaginaba alguna coña jejej ya e dicho q esto no es lo mio pero bueno no pasa nada

pd: aqui tambien haceis poles ?

Que le quieres meter aletas del kit car ? Han salido unas aletas con un simil de branquias que estan homologadas y a muy buen precio

davish escribió:Que le quieres meter aletas del kit car ? Han salido unas aletas con un simil de branquias que estan homologadas y a muy buen precio

efectivamente

para las aletas hay q hacer alguna modificacion a parachoques o algo ? saludos

Por lo poco que tengo entiendido, la preparacion carrocara de kitcar son unos 800¤ mas montaje y pintura..... que, por otro lado, serian muy buenos para una centralita de la copa, suspension, linea de escape..... en fin, cositas que se me ocurren asi, en frio....

Salu2

como dice enada yo antes de meter la carroceria de kitcar,, meteria cosas para potenciar el motor pero como dije antes eso es decision tuya

Y si te compras este http://www.mercadoracing.org/3/99412/sa ... calle.html y asi te dejas de tonterias

Desde luego podria ser tu mejor opcion, y sobre todo, la mas economica. Pero para gustos los colores....

800¤ vale la carroceria kit car para el vts?¿?¿ me parece poco...yo escuche un chaval que ensancho el vts y entre una cosa y otra le costo 6000¤

Stinkfist escribió:¿Lo consideramosdigno de hacer pole?

vuelta rapida

aconsejamos leer que se aprende mucho.

Saxillo_16v escribió:800¤ vale la carroceria kit car para el vts?¿?¿ me parece poco...yo escuche un chaval que ensancho el vts y entre una cosa y otra le costo 6000¤

Puede ser: pintar, colocar, proyecto de homologación, homologar, itv. Vamos que te dejas una pasta, siempre que lo quieras tener legal

perdonar mi ignorancia, pero para poner el kitcar hay que homologarlo?

Cualquier modificacion en dimensiones y anchura. Fijate, unas simples llantas o un semi ya requiere papeleos legales, imaginate un kit .....

Y ya no es solo el kit, si no el aumento del ancho de vias k tb conlleva su homologación, lo que implica poner unos separadores demasiado grandes con los problemas de rodamientos k eso conlleva.

Con el tema de las homologaciones, va a costar mas el collar que el perro

bueno una homologacion de carroceria con anchos de via he oido decir que sale por unos 400¤ dependiendo del ingeniero, tambien he oido gente que lo hace por 1000¤ pero creo que el truco esta en buscar

se pondrian cambiar los ejes no para no poner los separadores muy anchos ? o no merece la pena o directamente no se puede hacer ?