Club Citroën Saxo

hola.

hoy me ha dado un colega unos muelles eibach que rebajan unos -5cm y estaba interesado porque el los iba a cambiar, ya los tengo en casa.

mi duda es, para bajarlo de atrás hace falta algo, se que va con barra de torsión, en cualquier taller te la saben bajar?, lo muelles de alante no habria problema y sustituirlos.

y otro cosa, se quedaria atrás la rigidez de serie verdad?

salu2 y gracias de antemano!

hombre eso de que bajan 5 nose,..yo los llevo (mira la foto del coche ahi abajo)

De atras es girar la torsion, nada mas, no necesitas muelles, de todas formas si que seria aconsejable que los acompañaras de unos amortiguadores, modificar la altura con los amortiguadores de serie es algo que no convence mucho

eso iba a preguntar yo... hay eibach que rebajen 5cm el coche?
jamas lo habia oido.
saludos

a ver si alguien sabe esto... tengo unos muelles de renault clio para bajar el coche me valen pal saxo...???!!

Como van a valer los del clio para el saxo? cada coche lleva los suyos especificos.

La gama Pro-Kit baja 3 cm, la gama SportLine baja 5 cm.

Sabeis que tal va amortiguadores Lip Sport + Muelles SP de menos -4cm??

UP!

Ummm no recuerdo ahora ningun nick de alguien a que se los haya vendido.

Pero los lip van genial.

gracias davish q aun tengo algunas piezas del clio16v q tube .. y las qeria aprovechar..

davish escribió:Ummm no recuerdo ahora ningun nick de alguien a que se los haya vendido.

Pero los lip van genial.

Davish, ¿y que van mejor los Lip Sport con muelles SP o con muelles Eibach? Me han comentado que los SP son más baratos y que bajan un poco más (-4cm) mientras que los Eibach con más caros y bajan menos (-3cm). ¿Pasaria la ITV con unos muelles homologados de -4cm? ¿Es verdad que con el tiempo los muelles dan de si??

eso tambien quería saber yo...si los eibach dan de si?
vienen homologados?...xq son una posibilidad a barjar x el tema ser progresivos y -5 pa mis proximas selex rojos iran de perlas.
saludos

Bueno este va a ser un post polemico me temo.

Mis eibach SI han cedido, pero repito que son LOS MIOS.
Sp nunca tuve asi qeu no puedo decir si ceden o no.

A dia de hoy yo tengo que elegir entre eibach y lip (que es lo mismo que Sp) y elijo lip, para tener lo mismo pago la mitad.

Los lip si estan homologados igual que los eibach.

davish escribió:Bueno este va a ser un post polemico me temo.

Mis eibach SI han cedido, pero repito que son LOS MIOS.
Sp nunca tuve asi qeu no puedo decir si ceden o no.

A dia de hoy yo tengo que elegir entre eibach y lip (que es lo mismo que Sp) y elijo lip, para tener lo mismo pago la mitad.

Los lip si estan homologados igual que los eibach.

Eso mismo es lo que me han dicho hoy a una tienda que he ido a preguntar. Le pregunté por el conjunto de suspensión Lip Sport + muelles Eibach. El tio me comentó que es una buena suspensión para el Saxo, deportiva, que agarra bien, que dura bastante y que sale muy bien de precio. Pero me comentó que mejor le pusiera muelles SP, que son los muelles que fabrica la marca LIP y que son más baratos que los Eibach, son pregresivos y aparte bajan -4cm por -3cm de los Eibach, ya veré que hago pero creo que pondré los SP a ver que tal.

davish escribió:Bueno este va a ser un post polemico me temo.

Mis eibach SI han cedido, pero repito que son LOS MIOS.
Sp nunca tuve asi qeu no puedo decir si ceden o no.

A dia de hoy yo tengo que elegir entre eibach y lip (que es lo mismo que Sp) y elijo lip, para tener lo mismo pago la mitad.

Los lip si estan homologados igual que los eibach.

Eso mismo es lo que me han dicho hoy a una tienda que he ido a preguntar. Le pregunté por el conjunto de suspensión Lip Sport + muelles Eibach. El tio me comentó que es una buena suspensión para el Saxo, deportiva, que agarra bien, que dura bastante y que sale muy bien de precio. Pero me comentó que mejor le pusiera muelles SP, que son los muelles que fabrica la marca LIP y que son más baratos que los Eibach, son pregresivos y aparte bajan -4cm por -3cm de los Eibach, ya veré que hago pero creo que pondré los SP a ver que tal.

y selex en muelles q tal?demasiado tablas y radicales no?
es que paso de que me cedan,yo quiero algo homologado,pogresivo (pal agua asturiana,pero sin ser blandos...aunque por lo q leo en antiguos post, eibach muy blandos)y q baje 4 o 5,mejor 5 pero mas de hay no.
vaya kebradero de cabeza el saxo...

borja3155 escribió:y selex en muelles q tal?demasiado tablas y radicales no?
es que paso de que me cedan,yo quiero algo homologado,pogresivo (pal agua asturiana,pero sin ser blandos...aunque por lo q leo en antiguos post, eibach muy blandos)y q baje 4 o 5,mejor 5 pero mas de hay no.
vaya kebradero de cabeza el saxo...

Y que lo digas Borja!
A ver quien nos ayuda? Saxeros!!

No os ralleis que no merece la pena.

Kit lip al canto y corriendo.

Para gastar mas ya irse a algo bueno: PTS

davish escribió:No os ralleis que no merece la pena.

Kit lip al canto y corriendo.

Para gastar mas ya irse a algo bueno: PTS

Yo la única duda que tenia era que muelles coger, si los Eibach o los SP, pero ya tengo claro que cogeré Lip+SP y a ver si es verdad y no cede más de menos -4cm ,porque tampoco me gusta ir con el coche enterrao.

Pues cogelo con rebaje 3, ya cedera con el tiempo.

De muelles SP el rebaje mínimo que tienen es de -4cm y el máximo de -6cm. El tio me dijo que no ceden, pero yo no me lo creo mucho, la verdad. Me da un poco de yuyu vaya que cedan más de -4cm y el año que viene cuando vaya a pasar la ITV me digan algo. Los muelles SP creo que también vienen homologados, como los Eibach.