Club Citroën Saxo

He buscado y todo lo que encuentro es para saxos fase 2 , me gsutaria poner rejilla en la parte frontal no se si se llama calandra jajja , el procedimiento sera = que en un fase 2? y como hago para abrir el capo despues?
saludos y graciasss.

para abrir el capó, puedes cortar un pequeño trozo de la rejilla donde va situado el tirador lo justo para meter dos dedos, y cómo va en la parte de arriba a penas se va a notar. En mi caso, lo que me hizo el chapista fué coger una varilla metálica y doblarla a modo de ángulo o ele mayuscula "L" y de esta manera hago palanca y abro el capó

raul eso es para los fase 2,este chico tien un fase 1"pata negra"
abres el capot y en la calandra frontal tiene unos tornillos,los kitas y luego con cuidado sacas la calandra,!ojo! debajo de los faros esta encajada ,asi q tira con cuidado,luego ya te curras tu el poner la rejilla como quieras sujeta con platico derretido o con algun pegamento de estos de plastico....como quieras
espero haberte ayudado........
un saludo

jajaj y la corto no con una sierra a lo bestia ? Pues hoy mismo lo voy a hacer y mañna compro la rejilla , muchas gracias .

n123 yo estoy en ello tambien ya que consegui una calandra nueva que me la dio el antiguo dueño del coche y le recorte los palitos del medio...se me quedo asi
ANTES

DESPUES

Supongo que le metere la rejilla detras xq no me gustaria quitarle la marca de citroen...o en cualquier caso pegarle luego la marca...no lo se ya vere...
por cierto n123 cuando compres la rejilla dime donde la conseguistes porfa que no la encuentro por ningun lao

creo que en el corte ingles d emesa y lopes hay jaja te costo cortar la rejilla no da moska? yo la quiero sin el simbolo de citroen

si la quiero sin el simbolo tendia k cortar todo lo k tiene dentro o no?xd

si no me equivoco seria quitarle la calandra entera y se queda directamente la rejilla que le pones...busca fotos de fase 1 pa que veas que algunos tienes la rejilla directamente...y la rejilla esta en la parte de coches en el corte o en otra seccion¿?

yo me la he currado hace una semana y asi me ha quedado la verdad q me encanta

en el fase2 queda bienisimo
http://www.clubsaxo.es/index.php?name=P ... pic&t=3489
en esa pagina hay uno como yo te digo sin la marca

saxo_lp escribió:si no me equivoco seria quitarle la calandra entera y se queda directamente la rejilla que le pones...busca fotos de fase 1 pa que veas que algunos tienes la rejilla directamente...y la rejilla esta en la parte de coches en el corte o en otra seccion¿?

seguro de esto?jaja entonces kito la calandra directamente sin cortarla.

jaja bueno ya tengo la calandra fuera cortare todo lo de dentro y pa dentro otra ves no lo quiero con tanta rejjilla como para kitarle todo.

una fotito cuando lo tengas todo bien a ve si me gusta el resultado pa copiarlo jaja
xfa explica como kitastes el frontal para quitar la calandra plis gracias

son 2 tornillos arriba de la calandra lo demas esta encajada es muy facil , luego la parte que eta debajo de los faros yo la kite a la fuerza porque en mi coche estaba pegada no se porque la tendre k ovlver a pegar jeje.
saludos y aver como keda jaja.

aver ya corte la parte de abajo del simbolo de citroen pero tengo una duda me han quedado marcas , no es exactamente k tengo k cortar y que no tengo k cortar toda la parte de atras como se ve en la foto?
[/img]http://s1.subirimagenes.com/imagenes/pr ... 008585.jpg
gracisss

yo tengo el fase 1 i no es la misma calandra que la tuya la mia es como la del fase dos que se separa en dos partes pero para sujetarla en el ''chasis''digamos no ace falta que dejes lo del simbolo i todo eso yo simplemente lo quite i le puse la rejilla amoldada i con silicona i me ha quedado bastante bien i encima le pinte los ventiladores blancos i queda mejor aun aunque no me convence la rejilla k yebo porque tienen unos abujeros demasiado grandes para mi gusto si me acuerdo ya hare un brico quando la canvie salu2!!