Club Citroën Saxo

Pues despues de tantas hisotrias para solventar las fugas, he tenido que vaciar varais veces el carter (hasta 3 en una misma tarde) y reutilizaba el mismo aceite.

El caso que miro la varilla de aceite y no está negra como el humo como ha estado siempre. El motor también lo noto más ruidoso.


Pierde propiedades el aceite por reutilizarlo ( con pocos kilometros) varias veces?


Saludos

Pues exactamente no lo se pero no veo el porque tiene que perder propiedades un aceite por sacarlo y volverlo a hechar,digo yo,que si tampoco pierde propiedades al dejarlo un x tiempo abierto en el garaje no deveria de perderlas por eso.
Lo unico que se me ocurre es que en el carter tuvieses una capa de aceite mas negro que no llegase a salir de el carter al vaciarlo por su agujero y que tu al vaciarlo "entero"esa capa la sacases y al hecharlo por arriba se quedase en la tapa de balancines,pero no se ,es una conclusion asi a boleo.

Tiene razon piensa que siempre se forma algo de mieda en el carter yo prefiero vaciar i abrir carter que no es que sea algo muy dificil i ya de paso me kedo mirando un rato el cigueñal salu2!

Yo tampoco veo porque tendría que perder propiedades el aceite. Lo único que has hecho ha sido sacarlo por abajo y volverlo a meter por arriba. El aceite dentro del motor también está expuesto al aire.

No me queda claro si te extraña que la varilla no este negra, o que sí que este negra. Para mi, negra = aceite usado, y si se ve el metal porque el aceite todavía esta transparente pues que está más nuevo. Pero esto ya lo sabiamos

Saludos

en los diesel,cambias el aceite,lo arrancas lo dejas girando un par de minutos y ya está,,no distingues el aceite que has sacado del que ves en la varilla,,,
y tú salem dices que no ves ahora el aceite tan negro?? quieres decir que se te ha cambiado el color digamos que "a más de aceite nuevo"..

llama a Iker Jiménez....

El aceite no pierde propiedades por sacarlo y meterlo. Lo que si es probable es que te coja porqueria (polvo) pero vamos, nada preocupante. Si no tiene color negro y es un gasolina es que lo tienes nuevo sin mas. Si es diesel lo que dice jose_1967. En cualqier caso si lo cambiaste hace poco está nuevo. Lo que puedes estar seguro es que no aclara solo

Es que hasta la fecha estaba acostumbrado a lo que dice jose, a ver la varilla negra nada más meter el aceite nuevo.
Despues de eso tuve un "derrame" y tuve que poner otra vez aceite nuevo. Cuando lo vacio por el carter es negro-negro, o al menos es la sensación que me da. Lo mismo la fina pelicula que impregna la varilla es tan fina, que no se aprecia, pero es que ahora tengo que mirar y aprovechar el reflejo de las luces para ver por donde está el nivel (y aceite llevo, eso seguro).

a mi en el ultimo cambio lo tengo mas limpio, pero no le he dado importancia, a lo mejor lo que le pasa es muy simple, y es que al hacer el cambio de aceite pues escurrio algo mejor y por tanto se quedo mas limpio el carter

Lo msimo es eso, qeu como le he hehco dos cambios de aceite en ... 1.000 kilometros, peus se ha quedado limpito limpito

una vez vacio el carter es bueno arrancarlo unos 5 segundos y pararlo, abrir el tapon del carter y os sorprenderia la cantidad de aceite qe cae