Club Citroën Saxo

buenas. como ya comente pues tenia en mente montar una llantas de 15". al final ya las he montado pero tengo un problemon.
las llantas llevan montadas gomas de 195/45/15.
en el taller me han montado unos separadores de 20mm tanto delante como detras. (segun ellos necesarios montarlos). el problema viene que cuando paso de 90km/h el la direccion ( el volante) me empieza a vibrar un monton. A 110km/h ya es insoportable.
Pueden ser los separadores delanteros? Los neumaticos? o problema de las llantas?
y una ultima cosa es posible que al montar llanta de 15" en nuestros saxos con 195/45/15 roce sino montamos separadores delanteros?
perdon por el tocho y espero que me ayudeis. un saludo

te las han equilibrado???


serpa eso
no creo ks e apor los separadores...


ami me vibrava a partird e 90... me las ekilibraron..ia a correr

pues si que me las han equilibrado. despues de ver el problema lo he llevado esta tarde al taller y me lo han estado mirando. Lo que han hecho segun ellos es limarme los separadores porque dicen que rozaban en el buje, ( lo de lijar lo veo una chapuza) el problema sigue auque hay una leve mejoria a partir de 100km/h como que siguen las vibraciones fuertes.

podria ser que por el tipo de llanta al ser 15" este obligado a montar separadores delanteros?

los separadores no se lijan tio. pueden cojer deformacones, mas holgura de un sit k otro, y te podria vibrar mas, para ello hace falta rectificarlos, llevarlos al tornero, y k te los rectifique. un saludo.

aver los separadores ke ta montao son falsos ,o de otro coche ,y los a adaptao el tio en plan xapuxa, o te viene una llanta perfila de serie ,camvia las ruedas de atras por las de alante, mira los separadores k no esten
xapuseados, y si los a lijao yo si tu y les digo ke me monten otros separadores ,por ke lijao a ojo se deforman mastodavia,tu les dejas el coche y ke lo solucionen ellos pa eso lo as pagao yo llevo 185/45/14 y ami no me rosa nada denada y no tienen separador

Prueba a montar las ruedas sin los separadores y te das una vuelta y lo pruebas, si lo sigue haciendo es por las llantas, si deja de hacerlo es por los separadores, y asi saldras de dudas.

Las llantas son nuevas a estrenar o usadas?si son usadas igual tienes alguna llanta con golpe por eso el echo de que te vibre por mucho que equilibressi tiene mas llantazos que la leche te vibrara aunque le pongan una caja llena de contrapesos y lo de lijar los separadores haber en que cabeza entra eso porque eso va mecanizado y hay que quitar lo mismo por todo el separador no mas de un lado que de otro,este mundo esta lleno de chapuzas...........

dile al mecanico que se meta esos separadores por donde kiera por que tiene delito a echo pole.
que minimo que llevarlos al tornero

Si son nuevas ni lo dudes le llevas el coche y que te lo den perfecto.
¿las ruedas son nuevas?podrían ser esas.

las llantas son nuevas y los neumaticos tambien. probare a quitar los separadores

Aparte de todo lo dicho de los separadores, alomejor las llantas necesitan centradores

hoy he hablado con el encargado del taller y me ha comentado que me van a pedir unos separadores especiales para las llantas que me han montado. me quitaran los separadores que llevo ahora que segun el se ha lijado los centradores y me garantiza que ya no me vibrara el volante.
los separadores seguiran siendo de 2cm delante y detras. cuanto me costara la homologacion aproximadamente? lo digo porque quiero pasar la itv con ellos ya que sin los separadores me ha dicho el del taller que estas llantas no se pueden montar por el et k tienen.

Tio, antes de haber comprado las llantas tendrias que haberte informado si necesitaban centradores, separadores o tonterias para poderlas montar, ya que es un rollo y luego vas a tener problemas como los de ahora. No se si se pueden homologar los separadores o no, pero conozco a mucha gente en Barcelona que al pasar la ITV los han tenido que quitar porque no les pasaba. (Decir que para las llantas que ellos montaban no eran necesarios, asi que imaginate tu, que tus llantas para poderlas montar en tu coche son obligatorios, pues menuda putada) Suerte.

que se pueden homologar si que se pueden hasta 3 o 4 cm si no me equivoco. lo que no tengo ni idea es el precio. la putada es que en esta vida con dinero se arregla todo o no? si homologas pasas la itv, asi de triste

Si son OZ ellos te venden los adapatadores con una medida exacta para no tener que homologar y el precio no excedia de 30¤ con tornillos

tu puedes pasar la itv con separadores son problemas mientras ke la rueda kede dentro de la carroceria del coche

Con los separadores no puedes pasar la ITV porque realizas una reforma y no aparece en la ficha, asi como si te para trafico tb te puede multar por ello.

Estamos en lo de siempre,cada itv es un mundo pero repito que con los separadores/adaptadores de OZ que son de obligada utilizacion si pasas itv,doy fe .