Club Citroën Saxo

hola alguien me podria explicar como cambiar las bujias a un saxo v8? donde estan como cambiarlas y cuales les irian bien... no tengo ni p... idea asi que agradeceria que algun experto me explicara un poquillo, gracias un saludo!

pon las bujias de serie q son la q mejor van.........
un saludo

Sin ni siquiera una foto del motor de ese saxo V8 poco vamos a poder ayudar.

aquí os pongo una foto del motor de mi coche haver si podeis decirme donde estan las bujias y como cambiarlas gracias de antemano

buah que limpio tio...no se como lo aceis.
respecto a las bujia tema que me interes igual que a ti no te puedo ayudar...

Tienes que quitar el tubo que va desde la mariposa al motor, despues aflojas los 2 tornillos de la pieza que negra que hay debajo del tubo ese y tirando hacia arriba sale una pieza que se llama bobina, despues ya tienes libre acceso a las bujias, pero te hace falta un util especial para quitarlas.

davish tio gracias por tu respuesta pero no me entero de na!!! donde esta ese tubo y donde esta la mariposa dichosa, estoy pez en mecanica vamos que yo solo he cojido el volante y piso pedal, ahora me ha dado por revisarlo todo.. ya van a llegar los 80000 y me entran las cagarrinas...

Cada cuantos km es recomendable cambiarlas y cuales poner? Las de serie que marca son?

sOuLaRk escribió:Cada cuantos km es recomendable cambiarlas y cuales poner? Las de serie que marca son?

Eso me gustaria saber ami también, ya que llevo 38.000KL sin cambiarlas desde que lo compré...Eso si, arranca como el primer dia y va muy bien!

creo que se recomienda cambiarlas cada 30.000 kms.

haber, ya se que muchos andamo justos de pelas, yop el primero, pero si no teneis nidea de mecanica, vale la pena llevar el coche al taller, que te van a cobrar en unt aller de barrio por cambiarte las bujiaS?yo lo llevaba...

En la casa recomiendan (en mi modelo almenos 1.6i de 100cv) cada 60.000kms eso pone en el librito de mantenimiento, yo no le hago ni caso las cambio cada 20.000kms porque para lo que valen.

Yo he probado varias y como las de la casa ninguna, en la casa si no mal recuerdo monta 2 o 3 marcas distintas, yo desde mi punto de vista no vale de nada en gastarse la pasta en bujias de marcas estilo a las splifire o beru ambas de cuatro electrodos vale que en otros coches vayan bien pero en los nuestros no, almenos en el mio.

Pues yo llevo las champion , en frio son algo vagas, pero van genial .

Sino ngk y para los mas puritanos las denso iridium.

[quote="xoid"]En la casa recomiendan (en mi modelo almenos 1.6i de 100cv) cada 60.000kms eso pone en el librito de mantenimiento, yo no le hago ni caso las cambio cada 20.000kms porque para lo que valen.
quote]
Yo estas cosas nunca las entenderé. ¿En que te basas para adelantar tanto el cambio de bujias? ¿Notas que el coche te vaya mal?. Si citroen recomienda 60000kms, no dudes que ya va a ser conservador ese cambio (igual podias estirar hasta 80000 o 100000 perfectamente). Yo ese dinero me lo gastaria en gasolina.

Abuelo escribió:

xoid escribió:En la casa recomiendan (en mi modelo almenos 1.6i de 100cv) cada 60.000kms eso pone en el librito de mantenimiento, yo no le hago ni caso las cambio cada 20.000kms porque para lo que valen.
quote]
Yo estas cosas nunca las entenderé. ¿En que te basas para adelantar tanto el cambio de bujias? ¿Notas que el coche te vaya mal?. Si citroen recomienda 60000kms, no dudes que ya va a ser conservador ese cambio (igual podias estirar hasta 80000 o 100000 perfectamente). Yo ese dinero me lo gastaria en gasolina.

tambien le cambio el aceite cada 5000km con su filtro de aceite y en la casa dice que cada 20.000km, y el filtro del aire lo mismo y en la casa dice que 60.000km. Me parece correcto que que tu te lo gastes en gasolina.

Un saludo.

Yo cambio aceite y todos los filtros cada 10.000 kms, el gasto no es muy costoso y de esa forma le haces un muy buen mantenimiento al coche.

Y las bujia de casa sobre cuanto cuestan?? Las venden en la citroen no?

a todo esto alguien sabe situar las dichosas bujias en este motor para cambiarlas yo mismo?,davish me lo explico mas arriba pero ni flawers con esas denominacines de mecanica, estoy mas

perdio que una cabra en un garaje. aquí os pongo la fotillo haver si me podeis ayudar.

Aver... que no hay cosa mas sencilla...




Empiezas por el num. 1 aprietas los botones amarillos y tiras, asi sacaras el tubo. Lo mismo con el num. 2
Sacas la tuerca num.3 la 4. y seguidamente la 5.
Luego podras sacar la pieza esta negra que esta dentro del quadro rojo. Tiras para arriba con fuerza, y tachan! alli estan la bujias! cojes la llave correspondiente para sacarlas y listo.
saludos!

joder crom!!! me has dejado con unos ojos que parezco una cabra asomada a un barranco!!! sacate el titulo de licenciado porque mejor explicado que esto no hay nada.. muchas garcias maestro!!