Club Citroën Saxo

Hola actuamente me gustaria bajar el saxo de altura ya que parece un huevo pero quiero conservar la amortiguacion de seri solo cambair los muelles que me recomendais? y a que precios? tendria algun problema al no cambiar tambien la amortiguacion cuando montara con 5 persoans y equipaje???

Graciass

Pues solo necesitas muelles,precio hay muchos pero rondan entre 80¤ y 130¤ mas o menos,el problema mas grande que te puede surgir es machacar la suspension al bajarlo ya que no esta preparada para trabajar asi a la larga sufrira mas y en proporcion a lo que lo bajes.

yo lo llevo con muelles solo, que no me da pa mas el presupuesto, y la suspension de origen.
Cuando montes 5 y maletas y pilles un baden te raspara atras, pero bueno... a doblar un poco la chapita que hay por dentro el paso rueda con dos martillazos y arreglao.
Le llevo a -4 delante y -5 detras (queda un cm mas alto de atras que de alante)

yo llevo voglant atras 4 cm bajado me parece ke me valieron 80 euros en su momento

Pero eso de que se machaca mucho?

Haber tengo separadores momo de 2 cm. y con gomas de 165 y me rozaban mucho tuve que quitar una chapa debajo del paso de rueda pero ahora quiero hacer lo de los muelles y mas adelante meterle una 180 ¿tendré problemas?

las gomas no tienen nada que ver, empezando que pasarias a 185 y si ya tenias problemas con 165 la vas a flipar con 2 cm mas.

Lo de bajarlo puedes comprarte unos muelles mas cortos, pero como te han dicho el amortiguador lo vas a someter a un esfuerzo para el que no esta preparado asi que tu verás...... ademas de que si lo haces supongo que lo bajaras de atras tambien para dejar el coche nivelado y si antes te tocaba con los separadores imaginate ahora, con el coche bajado, con peso dertas y con 2 cm mas de goma.

Pero para los que lo teneis echo con amortiguadores de serie , cuanto tiempo llevais asi? le dais caña al coche? montais con gente atras? si le meto la 180 le quito los discos momo

que yo sepa nadie del foro ha bajado el coche manteniendo los amortiguadores de serie, al menos los delanteros, puede ser que para andar por ciudad te aguanten pero si les das un poco de caña......

Echale un ojo al foro de ventas que hay varios muelles a vender, los pillas y cuando tegas pasta montas los amortiguadores.

Pd: la medida que tendrias qeu meter seria 185/55/14 para que sea equivalente con la que llevas.

Yo llevo los amortiguadores de serie hace una año ya...(o sea, solo los muelles)
Le doy caña al coche y meto gente atras. (con 4 en el coche no me roza)
Y el coche va algo duro, no tan duro como con unos amortiguadores buenos, pero mucho mas que cualquier coche "normal".

Lo que pasa que ya noto que han aflojado algo, no se queda a tres patas tan facil como antes, pero en algunos sitios lo sigue haciendo. Ayer por ejemplo subiendo por un tramo de una subida (peña cabarga por si os suena) en una paella muy cerrada fue exagerado, se debio levantar la rueda de atras mas de 20 cm.

anda a jugar si......

JAS_Reinosa escribió:yo lo llevo con muelles solo, que no me da pa mas el presupuesto, y la suspension de origen.
Cuando montes 5 y maletas y pilles un baden te raspara atras, pero bueno... a doblar un poco la chapita que hay por dentro el paso rueda con dos martillazos y arreglao.
Le llevo a -4 delante y -5 detras (queda un cm mas alto de atras que de alante)

Igual en breves te puedo deajr mis Lip a modico precio estan nuevos si hay suerte caeran unos de macho.Ojo que los lip van de muerte pero una suspension de machi siempre sera una suspension de macho hasta que las good year no chirrien en cada curva no paro.

Coño pues ya me diras pa ahorrar!! jejeje que iras a meter ahora??

A este paso el dedo en el culo jejejeje pero bueno no le jodamos el post al hombre que somos un caso jejeje.

D

e ido a preguntar unos muelles selex y el de la tienda me a dicho que mucha gente les deja los amortiguadores de serie y que no pasa nada unicamente que si los de serie te duran 5 años con esto te van a durar 4 . pero por lo demas... que no hay problema ,por cierto los muelles me salen en 115 euros y muelles y amortiguadores todo por 380 o asi....

hostbridge escribió:D

e ido a preguntar unos muelles selex y el de la tienda me a dicho que mucha gente les deja los amortiguadores de serie y que no pasa nada unicamente que si los de serie te duran 5 años con esto te van a durar 4 . pero por lo demas... que no hay problema ,por cierto los muelles me salen en 115 euros y muelles y amortiguadores todo por 380 o asi....

El primer error que observo en el "tendero" es medir la duracion de unos amortiguadores en años y no en km(que varian tambien por el trato) pero bueno al margen de eso,cuanto rebajan la altura los selex que vas a meter??

3 Cm adelante y 3Cm atras

hostbridge escribió:D

e ido a preguntar unos muelles selex y el de la tienda me a dicho que mucha gente les deja los amortiguadores de serie y que no pasa nada unicamente que si los de serie te duran 5 años con esto te van a durar 4 . pero por lo demas... que no hay problema ,por cierto los muelles me salen en 115 euros y muelles y amortiguadores todo por 380 o asi....

no es por ser vendedor barato, pero para empezar los Selex bajan mas que eso fijo ademas de ser muy rigidos (dile pronto adios a tus amortiguadores), por otro lado, yo tengo varuios juegos de muelles a 50¤ la pareja ...


Wild, vas a poner lo que yo estoy pensando???
unos franceses ???

No se todavia si franceses o alemanes jejeje hay que mirar bien precios,pero algo para machos acabara callendo.

que lio no se que hacer

atras el saxo no lleva muelles asi que no veo yo muy puesto al vendedor ese.