Club Citroën Saxo

Pues nada contaros lo que me pasa en el coche a ver si sabeis que puede ser:
La temeperatura me empezo a subir un poco mas de lo normal a unos tres cuartos y decidi cambiar el anticongelante y el termostato, pero la cosa sigue igual, y es que me e fijado y el electroventilador no salta hasta que no esta la aguja casi en lo rojo, ¿que es lo que puede estar mal?, habia pensado en cambiar la electrovalvula del ventilador y en dejarlo sin termostato pero no se como hacerlo si hay que meter algun chapa adaptador o algo, nada mas que eso.

Salu2s y gracias.

creo que en cualquier casa de repuestos puedes conseguir un termostato que salte antes de temperatura,de todas formas en los fase 1 creo que la aguja ,de siempre, sube mas que la de los fase2.
Otra cosa es que tambien suba antes y/o mas porque la bomba de agua este tambien un poco tocada.
1 saludo

El termostato que e puesto es de menos temperatura que el que llevaba y sigue igual.

Sacale el termostato y prueba sin el....yo lo llevado asi 6 meses y no problem....
Aunque mi fallo era el termostato.

pero solo hay que quitarle y listo, no hace falta poner nada para que acople bien

no...lo sacas,y lo pones sin el y listo.

Ok probare asi a ver que tal, gracias.

yo lo llebaba sin el y lo que hice, fue romper el que llebaba dejando solo el anillo exterior cortando lo del medio no se si me explico, y asi me kedo mucho mejor, sin eso me perdia algo de agua, aunq era minimo. Un saludo. Y cuidao con ir sin termostato, que un coche funciona bien cuando va caliente... sin termostato en autovia vas por debajo de la primera raya... yo lo puse por eso. A mi tambien se me calentaba mucho, y el problema venia de la mierda que tenia el radiador y era echar anticongelante nuevo y teñirmelo. Lo limpie bien echando varias veces agua y dejando refrigerar. Y ahora sin problemas. Un saludo

Mi ccohe por la autovia la aguja marca casi a tres cuartos.

eso no debe de estar bien...
metele un contacto con un interruptor al abitaculo para actibar el electro cuando tu kieras,es lo mejor,o prueba a ir con la calefaccion dada y las venatanas bajadas sino te asaras...

jajaja

mirate los niveles de aceite i los de anticongelante aunke si se lo as puesto nuevo no kreo k sea antincongelante...te explico si es 16 v o lleva aguja para la temperatura del aceite,uando enciendes el coche se enciende l aguja del aceite i marca alto i cuando se apaga se va abajo verda? pues al principio cuando sube te esta marcando el nivel de aceite i cuando se apaga la luz la temperatura mira a ver si tienes poco aceite puede ser por eso aunque no creo un salu2!

Solo te queda el limpiar bien el radiador y ver que pasa,de todas formas ponlo al relenti hasta que salten los ventiladores para asegurarte de que funcionan bien.

Igual lo que está mal es el cuadro, donde va la aguja no?
Lo digo sin conocimiento, mi coche al pasar de la mitad salta el electro.

Este domingo me liare con el coche a ver que tal se queda ya os contare lo que le haga y que tal va, ok salu2s y gracias.

Yo creo que lo que esta mal es el termocontacto del ventilador. Este dispositivo es un aparato que conecta el ventilador por temperatura y no debe andar muy fino. Yo despues de cambiar termostato y liquido cambiaria esto sin duda. Para que el radiador tuviera una suciedad importante tendrias que ver en el vaso de expansion el refrigerante marronuzco.

y para que sirve la caja esa que trae el electro al lado?
es que voy a poner doble electro y no se que conectar y demas.