Club Citroën Saxo

mi duda es si el bloque 1.6 8v vale para montarle una culata de un 1.6 16v.

No me hagas mucho caso pero creo que entre ellos cambian los pistones ,digo,creo.De todas formas seguramente te salga mas barato y sea mas rapido el cambiar de motor entero.

creo que si se puede montar la culata del 16v pero hay piezas que no sirven y hay que cambiar, debe salir mas rentable cambiar todo el bloque

Tampoco me creais ( a este paso citroencompeti no podras creerte nada de este hilo x'DD) pero los pasos de agua i tal no son los mismos. Por lo que no se puede. Sino seria jauja hacer de un 8v un 16v i los kemaos de este foro tendrian ese tema super explotao!!!

ahora con lo que ha dicho kinetick ya ma desmontao la teoria,los pistones son los mismos y la carrera del piston tb,no pense yo e los pasos de agua...tengo libros de citroen y se que los pistones y demas coincide,solo cambian las relaciones de compresion pero es normal al tener mas valvulas,estas seguro de lo de los pasos de agua kinetick?????????me parece que son iguales....nose;lo mirare en los libros,de todas formas;aunque los pasos de agua coincidieran hay que pensar en que habria que cambiar tb toda la electronica...........

no se puede, y lo tengo rekete mirao y mirao o sino creeis que yo cambiaba bloke completo si fuera asi de facil jejeje.
saludos

creia que los casquillos eran distintos..