Club Citroën Saxo

buenas xicos pues na os cuento lo k me a pasad hoy jej.Estaba dand una welt y me a dad x mirar la temperatura y estaba casi en lo rojo e parad y me tiraba el anticongelant x un manguito,le ems llevad al concesionario y me han dxo k es muy raro k se rompa un manguito de esos voosotrs k opinais??veng gracias

es raro, pero puede pasar... calla que lo viste a tiempo y no cuando empezó a oler a quemao y a hechar humo!

yo hace unos meses tuve que cambiar uno tambien, no es nada raro que se rompan los manguitos

Pero te lo han arreglado??

A mi se me rompió un rele del radiador de "agua" y se me sobrecalentó y me saltó el tapon del radiador y empezó a salir humo.. total q el problema venia del relé, q estaba roto. No se si tendrá alguan relacion.. Suerte

me han dxo k tenia k pedir el manguito y el jueves lo tendrian k no habia pasad na a la culata ni nada pero porque me e dado cuenta jje mens mal.es una averia muy cara?axias

el que el manguito?? no es caro
si te refieres a la culata si es caro

oye otra dudita ya k estams jeje para cambiar la valvulina me podias decir cm se hace y si necesit elevador o algo??gracias espero respuestas

te aconsejo que no lo hagas tu porque la valvulina huele a pescao podrio con ketchup , es muy facil quitale la tapa cubrerueda negra del lado del conductor (con la rueda girada a la izquierda ) agachate y veras un tapon en la parte inferior de la caja color oro (se quita con una llave especial cuadrada o fabricate un util para quitarlo) vacialo y en la parte superior lado conductor detras de el neumatico veras el tapon para llenarlo (mismo color oro y misma llave) el nivel es cuando se sale por el tapon de llenado , yo aconsejo usar una jeringa para llenarlo pero una botella con un macarron de goma el el tapon y un poco de cinta aislante para que no se te salga de la botella podras hacerlo bien , ojo que es mas denso que el aceite
saludos
saludos