Club Citroën Saxo

Cuales son las diferencias de estas dos versiones aparte de la diferencia de potencia? Gracias y un saludo

Hola

q el 16v consume mas...

sergio_rs6 escribió:q el 16v consume mas...

jajajajja XD y no le falta razón...

jjiji esq q mas diferencias hay
la barra trasera de torsion creo que es,y la chapita de 16v

- Capo de aluminio.
- Marcador.
- Chapitas 16v entre el cristal lateral tasero y la luna trasera.

y lo mas importante la culata no?jajja

jajaja eso estube apunto de decir yo...bueno i la caja de canvios...

joder y aparte de la potencia que uno es 8v y otro 16v...aver teneis un post un poco mas guai que este acerca de diferencias de motores justo debajo, abierto por mi

mmm....el capó...es el mismo, tanto de8 o 16. y no es de aluminio. cuando levantes, el caó de un C4....eso si es aluminio..lo levantas kon la punta del zipote!!!

*los amortiguadores, son mas gordos(el bastago digo), maguetas distintas. aparte de lo k ya abeis dicho...caja, culata(con 8 valvulas mas), y segun cuales...llevan airbag en el lado del pasajero!

el mio! (lo del aribag)/ es verdad i la electronica que dice alejandro! anda que la pregunta parece tonta pero nosotros nos olvidamos tambien de la respuesta! suerte ke entre todos lo hacesmo ke si no....

brusqueret,,o quién lo sepa,,,

alguien puede confirmar eso de que las manguetas son dsitintas???

buenas jose...pues si son distintal...a simple vista parecen iguales..pero en la del 16 la caja de bolas(rodamientos) aon algo mas graqndes k la del 8, por tanto la ubicacion de el rodamiento en la mangueta, el aglo mayor uno k el otro....y la oreja que sujeta la bieleta de suspension tb esta de distinta posicion.pero...se le puede acoplar una mangueta de saxo 16 a uno de 8...o viceversa!
la del 16 el amortiguador es mas reforzado tien mas diametro de bastago, ya k el motor y coche en si del 16 es mas pesado k el 8.

el 16V pesa mas que el 8v?????? eso no lo sabia yo...

la caja de admision es muy muy distinta y tiene un sentido pork interiormente la del 16 v tiene 2 circuitos por donde puede ir el aire dependiendo de las rpm k lleve el motor.eso se ace para mejorar el ralenti del coche.

un arbol de levas mas

the__saxete escribió:la caja de admision es muy muy distinta y tiene un sentido pork interiormente la del 16 v tiene 2 circuitos por donde puede ir el aire dependiendo de las rpm k lleve el motor.eso se ace para mejorar el ralenti del coche.

No tiene 2 circuitos, uno es ciego sólo va a la caja esa ciega para absorver ruido.

Tampoco estoy de acuerdo con lo del ralentí ni que hayan 2 circuitos para depende de las rpm..

No sé tio quizas tengas razón pero yo no lo he visto eso.