Club Citroën Saxo

Hola, resulta que hara menos de dos semanas le he puesto unas llantas con separadores al milky y los tornillos de seguridad normales pueees se me quedan cortos como es de comprender, sabeis de algun sitio donde vendan tornillos de seguridad mas grandes?(los separadores son de 2 cm por si es necesario saberlo)

yo creo que con que vallas a cualquier tienda de recambios y le digas la medida ellos te mostraran varios, pero no se, mejor que se pasen los expertos y digan

vete con un tornillo de los normales y que te den unos de ese mismo tamaño

pero la cosa es que sea de seguridad, ese es el problema, de esos que solo existen dos llaves para poder quitarlas ... los separadores se ven un monton desde fuera pues son llantas con 5 barras y gracias a MOMO y a poner su nombre kada 1 mm en el borde se ve ... y en mi barrio hay mucha gente de lo ajeno ...

los tornillos normales ya vienen con los separadores, pregunto por los de seguridad

en el feu vert o en el norauto tienen de todas las medidas, tu les llevas el normal y ellos te daran los de seguridad de ese tamaño

pues son tornillos de 50mm de rosca. Yo al norauto, feuvert no les compro ni agua...incompetentes de mierda,no saben si un saxo tiene 4 ruedas o 3..

alejandrocas no entiendo mucho de tornillos, le llevo el original y le pido 50 mm de rosca no? que supongo que sera el largo .. si no tienen que es mejor comprar un tornillo por exceso o por defecto

cuando le puse los separadores de 2 cm, los tornillos antirobo que me dieron la rosca medía 4cm., por cierto me costaron 25 ¤.

Guille, mucho ojo por que si te pasas de rosca puede ser que la rueda no gire, ya que la rosca del tornillo puede hacer tope con algo

si, son el largo de la rosca...

raul79 escribió:cuando le puse los separadores de 2 cm, los tornillos antirobo que me dieron la rosca medía 4cm., por cierto me costaron 25 ¤.

Guille, mucho ojo por que si te pasas de rosca puede ser que la rueda no gire, ya que la rosca del tornillo puede hacer tope con algo

solo 4cm?ostia no deben roscar casi nada en el buje entos..por que yo llevo 20mm de separcacion y debe entrar el esparrago en el buje 1cm y poco...

Yo no voleré a poner tornillos de seguridad,más bién por seguridad mia ,por que resulta que hace un tiempo no recuerdo que le tenia que hacer al saxo y le llevé al taller (mi taller de confianza)y se las vieron negras para quitar uno, que no recuerdo para que les hacia falta(se conoce que en otro taller los apretaron con maquina)y mi colega del taller me dijo que me recomendaba que los quitara por que si pinchaba me las veria negro para cambiar una rueda,ya en casa me puse a quitar los de las otras ruedas y con una llave profesional las pasé canutas(así que imaginaros en plena carretera cambiando una rueda con la llavecita de juguete esa que entra con el saxo,la del maletero a mano izquierda)Misión imposible

pero porque se la vieron negra?? porque no les diste la llave que las abre?? yo yevo una escondida en el coche, pero muy bien escondidas ... entonces en que quedamos ... 4 o 5 centimetros jejeje que no quiero gastarme dinero en valde ... yo supongo que la medida seria el original mas dos centimetros que son los que faltan no?

Yo de tornillos planos de seguridad mas largos no encontre, (tampoco busque mucho)
Le puse esparragos y tuercas de seguridad.

Saludos!

guille_svll escribió:pero porque se la vieron negra?? porque no les diste la llave que las abre?? yo yevo una escondida en el coche, pero muy bien escondidas ... entonces en que quedamos ... 4 o 5 centimetros jejeje que no quiero gastarme dinero en valde ... yo supongo que la medida seria el original mas dos centimetros que son los que faltan no?

Claro que se la di ,pero al apretarlos con maquina estaban algo deformados y por eso.....pero con los normales no me ha pasado eso nunca

haber que los tornillos de seguiridad hay que apretarlos menos que los otros, lo justo para que no se pierdan por ahi. Ademas eso hace efecto disuasorio, si un ladronzuelo va a por unas llantas y llevan tornillos de seguridad, se va a las del coche de al lado y no se complica

pues si, no creo que se entretenga en robarme mis llantitas d 14 .. ntonces en que medida quedamos jejeje 40 o 50??

CroM como es eso de las tuercas de seguridad? es la primera vez que lo escucho

J.L.G.1 escribió:

guille_svll escribió:pero porque se la vieron negra?? porque no les diste la llave que las abre?? yo yevo una escondida en el coche, pero muy bien escondidas ... entonces en que quedamos ... 4 o 5 centimetros jejeje que no quiero gastarme dinero en valde ... yo supongo que la medida seria el original mas dos centimetros que son los que faltan no?

Claro que se la di ,pero al apretarlos con maquina estaban algo deformados y por eso.....pero con los normales no me ha pasado eso nunca

Los tornillos de seguridad nose deben apretar como si fuera eso los tornillos de las traviesas del tren, ya lo dije una vez, luego pasa que se doblan,rompen etc

alejandrocas escribió:

J.L.G.1 escribió:

guille_svll escribió:pero porque se la vieron negra?? porque no les diste la llave que las abre?? yo yevo una escondida en el coche, pero muy bien escondidas ... entonces en que quedamos ... 4 o 5 centimetros jejeje que no quiero gastarme dinero en valde ... yo supongo que la medida seria el original mas dos centimetros que son los que faltan no?

Claro que se la di ,pero al apretarlos con maquina estaban algo deformados y por eso.....pero con los normales no me ha pasado eso nunca

Los tornillos de seguridad nose deben apretar como si fuera eso los tornillos de las traviesas del tren, ya lo dije una vez, luego pasa que se doblan,rompen etc

Ya pero estando de vacaciones lo dejé en un taller y esos capullos me lo debieron de apretar con maquina(seguro por que quitaron las ruedas ellos)

guille_svll pues es como los tornillos, la tuerca tiene una forma concreta que solo entra una llave.
Y es mucho mas sencillo encontrar teurcas de seguridad y esparragos largos, que tornillos de seguridad largos. Almenos por aqui.

pues si, sera cuestion de preguntar, el lunes me paso por norauto y ya veo