Club Citroën Saxo

Se que este tema esta mas que tocado pero bueno...
el tema es que e pedido uns lip tuning con muelles sp de -4. todo montado y alineado por 400 susp y 180 mano de obra.
me an comentado que mejor que monte los tuning porque estan mas preparados para trbajar con muelles cortos la verdad q no macuerdo pq man dicho...
le pregunte por blistein y me sale por 300 euros mas todo..
y los koni me dijeron q eran una tabla...
Lo unico que me hace dudar es si -4 sera muy bajo y no podre ir de 5 bien, y si no seran mejor los sport q los tuning a que aqui mucha gente monta sport y no tunig...
que me decis e echo bien...

400 por la suspe es una estafa y 180 e por montaje es otra estafa.

si...
supsension con muelles...
y montaje con torsion de atras...
piensa q aquí la mano de obra anda por 40 50 euros...
esque necesito un taller que me lo financien....

davish y como opcion para montar como lo ves...

mejor koni...
merece la pena dejarse la pasta en blistein o para dejarmela me la dejo en pts...

Koni=caca

Bilstein si no son los grN no justifican lo que valen y pts pues ya es decision tuya.

Yo a lo bueno bonito y barato : lip sport o selex como primeras opciones, despues kayaba etc etc

y de lip lo mejor sport no... que diferencia hay con los tuning
y de selex q modelo los azules...

joder 180 euros el montaje..

cuanto cuesta porhay! pq si eso me ago un viajecito

yo pondria en tu caso selex amarillos....buen precio y van durillos...pideselos a davish que te los deja a un precio cojonudo

40 e por todo y si hay que tocar barra pues a lo sumo 30 e mas.

Por 400 deberias tenerlo todo puesto.

A mi me costo el montaje de amotriguadores y muelles 110¤

davish escribió:40 e por todo y si hay que tocar barra pues a lo sumo 30 e mas.

Por 400 deberias tenerlo todo puesto.

si mas o menos por ahi, sumale 1 hora mas de taller si hay que girar las barras

vamos que a lo bestia son 3 horas de taller no...
pues me lo mirare en otro sitio...
el problema q tengo esq ando chungo de pasta y necesito que me lo financien, sino tm pillo una visa y se akavo. sino se los pillaria a davish y que me los montasen porhay!

sergio_rs6 escribió:vamos que a lo bestia son 3 horas de taller no...
pues me lo mirare en otro sitio...
el problema q tengo esq ando chungo de pasta y necesito que me lo financien, sino tm pillo una visa y se akavo. sino se los pillaria a davish y que me los montasen porhay!

no deberia ser mas tiempo, si lo hacen en mas tiempo es que te la estan metiendo doblada

Tio... la suspensión trasera está tirado de hacer, si conservas la altura, no tardas más de una hora. Si tocas la altura, ya no digo nada por que no se como se hace.

Si tocas la altura lo mismo en media hora esta hecho como tardas 3, depende lo rigida y oxidada que este la barra.

e llamado a un casa de susp buena de bcn asv. y me an dicho que retarar el coche y rebajar los muelles calentandolos o noseque... 350 euros que qdan muy bien.
ma dicho que los lip son suspensiones de serie que no ganaria nada el coche...
no veas como calienta la cabeza aqui la gente....
al final no se que are...

bueno q le den a los talleres estos q te venden lo q les interesa cada uno dice una cosa
ya esta decidio lip de cabeza!
ahora la duda es si los tunign van bien o meto los sport?¿?
con mulles sp bien o me dejo la pasta en eibach?

mañana cuando me lo den os pasare fotos aver...

Yo puse los Lip Sport (no los tuning) con los muelles SP de -4cm y va muy bien el coche, y de 5 personas no me roza, solo que te aconsejo que vayas con cuidado al pasar por los badenes y ya está.