Club Citroën Saxo

Bueno el tema es que hoy volviendo a casa al salir de un semaforo e oido un clon y me pensaba q avia pisado algo pero me jiradoy no havia na en el suelo, y al llegar al siguiente semaforo y parar me dado cuenta que el coche vibra mas de lo normal es como un zumbido, y cuando toco un poquito el acelerador poniendolo a 1500 o asi deja de vibrar asi... que a podido ser... soportes de motor..
algo del tubo...
la verdad que me tiene super intrigado y rayado...
ya que mañana monto suspensiones al coche y me dejare lo que tengo ahorrado solo falta que luego me falle el coche...

En qué lado te vibra??
A mi recientemente me pasó algo parecido,lo que dices tú,el clonk y de repente una grandísima vibración.
En mi caso es el taco motor de debajo de la centralita.
En caso de ser taco motor no te preocupes tanto,ya que lo único que produce (a menos que tengas mala suerte) es incomodidad y que poco a poco pues se suelte grapas y demás.

me vibra todo el coche, esque nose como explicarlo jejeje
el taco ese q dices es muy caro de cambiar o q,..

de todas formas creo q el clonk me a venido del lado del volante...

El precio oscila entre los 30 y los 60 euros.
El tema del montaje imagino que como mucho una hora de mano de obra,pero es algo que se puede hacer "made in home".

en un recambista en condiciones te pueden salir 3 por unos 30 - 40 ¤

hacerlo es rápido, media hora cada uno, ponle más por ser la primer a vez.

Hay un brico del Abuelo explicando como se hace.

aver si se pasa el abuelo y me pasa un enlace de brico
abuelooooooo estas porhay!!

eso es taco motor

Mira,no es tan dificil...brico aqui

rocha te quiero!!1
algun problema en llevar el coche asi un tiempo...
esque ahora no me puedo liar cn ello...

sergio_rs6 escribió:aver si se pasa el abuelo y me pasa un enlace de brico
abuelooooooo estas porhay!!

El brico del Abuelo esta en la sección de BricosCSE ... aunque ya te han pasado el link.

como hoy lo dejaba en el taller para montar susp le dicho al hombre q me lo mirea ver q me dicen...

bueno pues ya tengo el coche, el mecanico me a dicho que los soportes del motor estan bien, que el palier me suelta haceite por el fuelle, y que las pastillas las tengo en las ultimas.
la cosa es que me venido pa mataro y de camino al reducir en el peaje de 5 a 4 me a vibrado un monton y asi hasta 1, cuano es en aceleracion no vibra o eso parece pero dfa la impresion de que aya perdido un poco de potencia... que me decir me suicido...

A mi me suena a embrague. ¿cuantos kms tienes?. Intenta salir en una marcha superior a ver si se te cala

si se me cala en 3ª que es que esta mal? no entiendo como haceis la prueva!!!

Comprueba tambien la linea de escape. Un tornillo un poco flojo provoca un cristo de vibraciones

bueno e provado el coche en 3 con 5 personas dentro no se cala, siempre y cuando toque el acelerador claro...
e abierto el capo. y si tocas el motor osea la tapa de lo del aceite casi no vibra pero lo que seria donde va coenctada la campa asi que vibra, ojala sea la linea de escape pero el mecanico se podia aver dado cuenta no...
como lo puedo revisar...
ayudarme porfavor que esto es una locura!!

He llevado el palier perdiendo liquido y no vibra el coche, suenan clacs y demás de vez en cuando en giros pero nada mas, las pastillas olvidate, sinó frenas no tiene porque vibrar, y seria mas de disco que no de pastilla, pero si estan en las ultimas ya sabes.
Yo revisaria los tornillos de los colectores, hay uno en el bloque, por debajo del coche que sin el la vibración es algo bestia.
Los soportes no se como te los habrá comprobado, pero puede dar la sensacion de que estan bien y luego al desmontarlos estar super petados.
Pero si la vibración es al retener y al ralentí el coche no va mal, tiene pinta de escape.

Mira, levanta el motor con un gato por la parte de la distribución, ponle una maderita para no marcar el cárter.
Si se va el ruido cágate en el mecánico porque es el soporte que te comentan, y yo apuesto por ello totalmente.

Yo tambien diria que es el soporte...