Club Citroën Saxo

Bueno me pierde por la zona que me parece ser el anclaje de la caja de cambios a lo que es el motor, no se, alguien sabria decirme que es exactamente i como arreglarlo? Lo que si tengo claro porque lo he mirado bien mirado es que todo el alrededor de la junta de culata esta completamente seco, por lo que no es ningun xorreton hasta dixa zona, adjunto fotos para ke podais ver:



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Mira a ver la junta de la bomba de vacio que va en el cigüeñal. Para ser valvulina me da la sensacin de que sube muy arriba. De todos modos si fuese valvulina tendrias que sacar la caja y cambiar el reten que mejor lo haces en el cambio de embrague

puedes explicarme un poco mas eso de la bomba de vacio? que es exactamente i donde esta? cuando pierde es cuando esta caliente, deja las gotillas i ya no suelta nada mas hasta que lo vuelvo a coger i lo aparco otra vez caliente...

tendrias que hacer unas fotos mas amplias del motor para apreciarlo bien. La bomba de vacio va cogida al arbol de levas por la zona opuesta a la distribucion. Al menos la mia pierde aceite por ahi

Abuelo voy perdido...que es la bomba de vacio?

esa pérdida es muy común. Lo mas seguro es que sea del retén del cigüeñal. Asi que si tienes pensado cambiar embrague en poco tiempo, aprovechas y le cambias la junta del reten del cigüeñal lado caja de cambios.

Saludos.

aaahhh ke mokinote eres danisaxo x'DD pues en lo que queda de año seguro que tendre que hacerle embrague asi que bueno ya hablare con el coleguilla, entiendo entonces que no es valvulina sino aceite no? igualmente i sin dudar ni muxiiiisimo menos de ti, todos estais deacuerdo con danisaxo? no me tengo que preocupar??

como te comentan la perdida de valvulina por l junta de la caja de cambios es algo normal, yo hasta hace poco la tenia manchada entera, un dia le di con gasoi pa limpiarla bien y aprete a muerte los tornillos que lleva, y hasta el dia de hoy no volvio a arroyar nada

es muy comun en estos coches, cuando se le da un poco de cera... yo taba todo rukao y me dijo q mi mecanico q le pasaba a todos(siempre y cuando la caja no haya sido abierta y no le hayan echa pasta para juntas), xq de serie van metal contra metal y si le das cera.... aprieta tornillos a muerte y no pierde.
saludos

borja3155 escribió:es muy comun en estos coches, cuando se le da un poco de cera... yo taba todo rukao y me dijo q mi mecanico q le pasaba a todos(siempre y cuando la caja no haya sido abierta y no le hayan echa pasta para juntas), xq de serie van metal contra metal y si le das cera.... aprieta tornillos a muerte y no pierde.
saludos

eso mismo, pero que nadie se corte nunca e dai madera al coche

pero chavales, no os confundais, que la pérdida no es por la junta de la caja, es por el retén del cigüeñal. Si le echais pasta a la unión de la caja con el bloque o apretais mas los tornillos de la caja lo único que coseguís es que el aceite se acumule dentro, ya que la pérdida viene de mas arriba.

Yo cuando me meto debajo del coche porque tengo que hacerle algo aprovecho y con un trapito lo limpio, pero no es algo de lo que te tengas que preocupar demasiado. Hombre, si ves que de empaparse un poco pasa al goteo entonces si.

Ya ya claro, ahora mismo solo me pierde el momento que esta un poco caliente y una vez frio ya deja de perder, cuando esta caliente me deja una manxa, no un xarco, i es una manxa de unos 3 o 4 cm de diametro, no llega ni a enxarcar, lo que de cada dia tengo la plaza de parking exa un cristo!!

pues entonces no te preocupes, vigilalo y cuando cambies el embrague lo cambias. Yo lo cambie hace un par de años y otra vez está manchado. Cuando vayas a cambiarlo, como hay que sacar transmisiones, aprovechas también y le cambias lo retenes de la transmisión, que por ahi también suele perder. Otro sitio por donde suele perder es por la tapa de la quinta.

Saludos.

joooooooooooder!!! x'DDD hoy lo he levantado en el elevador i esta clarisimo que me pierde por el filtro del aceite, por la junta del carter i por el reten del cigueñal, armffff no veas x'DD bueno lo del filtro i la junta lo arreglare dentro de un par de semanas que lo metere en el taller para hacerle distribucion, i lo del cigueñal pues lo estirare todo lo que pueda, supongo que 4 o 5 meses haber que tal va.