Club Citroën Saxo

Alguien me podria explicar donde esta.. que forma tiene y demas y si es mu dificil de sacar?¿

pues está entre el radiador y el motor en la parte de abajo,tiene forma alargada y redonda y la anchura de una botella de cocacola de 2 litros(algo menos kizá)va anclado por 2 o tres tornillos no estoy muy seguro,es kitar esos tornillos,desenchufarle el cable q lleva conectado y pafuera.si dispones de elevador por abajo creo q está mas accesible

Busca por ahi algo que se parezca al motor de una lavadora jejeje pero mas o menos anda por donde te dice txuso

ver aqui...

http://www.automecanico.com/auto2002/Arrancador.html

txusoracing escribió:pues está entre el radiador y el motor en la parte de abajo,tiene forma alargada y redonda y la anchura de una botella de cocacola de 2 litros(algo menos kizá)va anclado por 2 o tres tornillos no estoy muy seguro,es kitar esos tornillos,desenchufarle el cable q lleva conectado y pafuera.si dispones de elevador por abajo creo q está mas accesible

meeeeek error!!!

eso que describes es el alternador...
en el saxo los motores de arranque van detras del motor... debajo de los colectores de admision y de la bomba de agua, aunque la forma si es la descrita....

el alternador no digo,q no es alargado,ademas de no ser negro.yo creo q va donde yo digo,por lo menos en el moio,ya voy a mirar

Merciii la verdad que era xq hoy iva a ver un saxo abandonado y me interesaba sacarselo xo cuando e llegado al sitio ya no estaba y se lo habria llevado la grua xq solo vi en su lugar unos cuantos tochos...

[quote="djnesio"][quote="txusoracing"]pues está entre el radiador y el motor en la parte de abajo,tiene forma alargada y redonda y la anchura de una botella de cocacola de 2 litros(algo menos kizá)va anclado por 2 o tres tornillos no estoy muy seguro,es kitar esos tornillos,desenchufarle el cable q lleva conectado y pafuera.si dispones de elevador por abajo creo q está mas accesible[/quote]


meeeeek error!!!

eso que describes es el alternador...
en el saxo los motores de arranque van detras del motor... debajo de los colectores de admision y de la bomba de agua, aunque la forma si es la descrita.... [/quote]
tienes toda la razón nesi,lo confundia con lo de la dirección asistida.de echo ayer por la tarde q hacía un calor de la ostia,se me murió el motor de arranque y lo e tenido q buscar detrás de los colectores pa meterle unas ostias y hacerlo reaccionar

Es posible acceder a él sin quitar colectores?
Ultimamente al arrancar pega unos chasquidos de la ostia (a veces), luego vuelves a intentar y arranca perfectamente. Es como si no entrase bien, quizás es la solenoide que no hace engranar correctamente el piñón.
Me gustaría poderlo sacar para miramelo, lo estuve buscando y no lo veo, al menos sin desmontar nada creo que no es posible, puede ser?

Gracias!

XAVIX

le kitas la admision y accedes de puta madre.eso si,con el coche frio q tendras q apoyar la barriga en el motor

Uff, tendré que ponerme un día con ello, es complicado sacar la admisión? Me da un poco de miedo liarla, soy bastante manitas y me atrevo con todo pero lo de sacar la admisión entera me da algo de respeto. Si alguien puede explicar lo que hace falta y algun consejo, se agradece.

Gracias por todo!

XAVIX

desde debajo creo que se puede accede a el facilmente,pero necesitas un elevador o foso.

wildchild escribió:desde debajo creo que se puede accede a el facilmente,pero necesitas un elevador o foso.

con un elevador el motor de arranque lo sacas en 15 minutos, eso si, los cables mejor desde arriba...