Club Citroën Saxo

Pues na aquí empezamos este post que va ser relativamente largoooo D contando todo el proceso de desmontaje y montaje del motor

Empezamos

Despues de ... un trabajo duro .. trajimos el motor a su sitio D


1º Le retiramos el aceite que le kede dentro.. como bien sabe to dios... con una llave .. desaflojamos el tornilllo ( ya pondre foto ) y de eso sale esto


Sacamos donde va el motor apollado ...

1º El que sale para arriba

Para soltarlo .. tendremos que soltar 3 tornillos ..

y esto es lo que tiene que salir


2º El que sale por abajo

Para soltarlo tendremos que hacer los mismo que en otro .. sacar 3 tornillos

Y aqui la pieza


Sacamos .. un tubo de respiracion

Para ello solo tendremos que soltar la abrazadera con una tuerca o destornillador

Aqui la pieza sacada..


Ahora vamos sacar ... esta pieza. encargada ..de llevar los cables en orden asta las bujias

Para ello tenemos que sacar 2 tornillos de la medida 10

Y aqui ta la pieza


Ahora .. sacamos una pieza... de la carcasa .. de donde va ..la correa ( esta pieza la saque por taba rota y molestaba mucho)

Para sacarla tendreis que soltar este tornillo y sale para arriba

Aqui la pieza ...


Ahora voy sacar el taco del motor por que me estaba haciendo que el motor bailase !!

Para ello teneis q sacar estos 2 tornillos !!

Y aquí la pieza ... ( aunque se la tenga q poner new )


Ahora sacaremos con mucho cuidado la camisa ...

Hay q sacarles .. estos 2 tornillos..

Y fun pieza fuera ( Tener cuidado .. que por dentro .. va una xapa y 2 tacos.. )





aquí os dejo como kedo el motor D cuando me fui a lavar:



Ahora una pregunta .. tengo 2 tornillos mu guerreros.. y esta las bokillas jodidas como puedo hacer para sacarlos !!




P.D: Importante tener una caja para meter las piezas
Motor

Oye ya que te pones en la faena porque no metes un motor mas gordo??

Esta bien que hagas tantas fotos, me suscribo a seguirlo ^^

Pues D uno de motor gordo .. D tamos en ello un peugeot 106 1.0 modificado para motor de 2.0 16v ( 306 gti )

Por ahora quiero uno q tengo ya .. controlado DD ademas D para mas caballos si este es un locoo D

Poco a pooco seguire haciendo cosas al motor.. va kedar .. brillante DD

Gracias

este tema me interesa bastante lo seguire espero nuevas cositas para aprender

no se que es mas currada si lo del motor o lo de las fotos. Con esto siempre se aprende algo. Enhorabuena por tu trabajo

Jajajaja ahora si te aprendes el nombre de las piezas lo bordas.

Desde cuando la tapa de balancines es "la camisa"?

Bueno, sigue adelante con el brico y sobretodo sigue sacando muuuuchas fotos de todo.
Y un consejo, si vas a desmontarlo por completo te recomiendo encintar todos los tornillos por grupos y ponerles el nombre de donde van, al igual que todas las piezas pequeñas y la posición de las válvulas, muelles, taques, retenes, pistones, camisas, segmentos y toda la pesca, para volver a colocar todo en su sitio escrupulosamente, porque sinó de memoria lo veo chungo.

Venga, adelante y al toro.

Por cierto, ya tienes 106 nuevo?