Club Citroën Saxo

Hola, vengo observando un ruido (como un cra-cra) en la zona de la correa de la distribución cuando el coche queda al ralentí en caliente, es decir no al arrancar en frio que esta a unas 1000 sino cuando queda al ralentí en unas 500 (una vez ya esta caliente). Es un 1.1 de gasolina. ¿Será la correa de la distribución? Tiene 9 años y 70000 kms. Además del ruido el coche retiembla, solo al ralentí y solo en caliente (revoluciones bajas).

Por otra parte, ¿es normal que en frio el ralentí este más alto? El cuentarevoluciones lleva una marca desde el cero hasta justo donde se queda al ralentí una vez esta caliente (que es donde suena).

Un saludo.

si, es normal que el relentí al estar el coche frio esté mas alto su funcion el calentar el motor, por otra parte siente a hecho el ruido o a surjido de repente? 500rpm siempre en caliente a ido a esas rpm?
saludos!

Ufff. No sabría decirte si antes tenía las revoluciones a 500 en caliente. El ruido lo hacía antes al fluctuar las revoluciones pero nunca llegaba a estar a 500 de continuo al ralentí porque estaba mal la inyección... Parece que 500 son las suyas porque hay una marca en el cuentarevoluciones que empieza en cero y acaba ahí. Supongo que indica el punto de ralentí. El tema es que ahora que tiene el ralentí a su nivel correcto (creo) hace ruido... Por cierto, ¿alguien que tenga un 1.1 me puede decir si el ralentí en caliente es a 500 rpm?

Buenas, he descubierto que el golpeteo ese a bajas (500) cesa al pisar el embraque. ¿alguna idea?

Un saludo.