Club Citroën Saxo

hola gente:
tengo una pequeña dudilla...llevo un filtro de aire green pero no llega hasta alante del todo....se queda por detras del bloque de motor....que es mejor que alargue el tubo hasta alante o una campana de admision raceland o alguna otra similar?en el caso de la campana de admision donde la puedo encontrar?......gracias

Lo suyo es que el filtro este lo mas fresco posible. Si lo pones en el frente sin nada a su alrededor cogerá aire caliente que desprende el motor, lo ideal seria que cogiera solo del exteriror, y para eso lo mejor una campana.

Ahora hay un chabal que vende campana + filtro green por 100€ aqui en el foro (muy buen precio). Sino pregunta a davish que tiene una tienda.

la campana tiene luego el problema del codo metalico que nadie ve, y eso si andas algo por ciudad no veas como calienta

Bueno yo le tengo puesta cinta anticalorica y lo ideal seria tambien algun material aislante pero bueno, algo es algo.

una preguntilla,el codo que trae el filtro de fabrica que entre en la admision no sirve para colocar en la campana?si no es asi,se podria ponr un codo de silicona?tipo samco o algo asi?saludos!

en cualquier casa ed fontaneria la puedes encontrar.

mirar...yo ahora mismo lo tengo asi...



Entonces tendria que poner la campana de admision nada mas o tambien el filtro que traiga la campana?...o con traer mi filtro hasta adelante bastaria....gracias

Lo ideal es campana o filtro tipo BMC, el resto es una chapuza.

eso que tienes es una chapuza, asi incluso hay perdida de rendimiento respecto a la admision de serie

entonces para aclararme....lo ideal es poner una campana de admision en el que el filtro esta dentro,no???es que no estoy muy puesto en este tema y el filtro green este que llevo directamente a la basura....jejejejeje

alejandrocas escribió:eso que tienes es una chapuza, asi incluso hay perdida de rendimiento respecto a la admision de serie

pero tio! dile al menos los motivos!

venga va, se lo digo yo: el motor desprende mucho calor. Ademas piensa que el capo no deja escapar el aire caliente, por lo que esto es lo único que entra al motor.
Por qué no queremos aire caliente en el motor? por que como todo en este mucndo, el calor dilata los cuerpos (y los gases etc) por lo que tendrias una peor mezcla de aire y combustible y perderias CV.

Ya que los atmosfericos no tenemos turbo, teniendo el aire frio es la unica forma de aumentar un poquito el rendimiento de los motores.


ale, ya ta

turbo con intercoler, turbo solo mete los gases a 70 grados tranqilamente

ok...entendido ya...gracias a todos de todas maneras...ahora toca ahorrar ciento y algo eurillos pa la campana de admision...jejejejeje....y 200 pa un baquet....y.....van a ser muchas cosas...habra que esperar haber si me toca el euromillon...jejejeje

la campana son 95 pavos puesta en casa, y el filtro no lo tires porque te vale para ponerselo a la campana.

no le pongas una admision raceland q dicen q se joden.gastaste +pasta y ponle una green d carbon q lo agradeceras a la larga

Antes de decir tonterias informate anda.

racing16v escribió:no le pongas una admision raceland q dicen q se joden.gastaste +pasta y ponle una green d carbon q lo agradeceras a la larga

Unos diran eso, yo que la llevo digo que no se rompe para nada.

la mayoria de los del foro tienen puesta la raceland y tan contentos asi que mejor que eso que tienes seguro

pues si la mayoria lleva la raceland sera por algo....asi que....a ahorrar se ha dicho!

pues yo tengo raceland i estoy muy contento suena muy bien i eso de que se rompe.....antes se rompe el carbono que el plastico no? creo ke si!