Club Citroën Saxo

Hola, me gustaria saber cada cuanto tiempo o km limpias viestro filtro de la campana.

yo cada 2 semanitas

borja3155 escribió:yo cada 2 semanitas

joder cada 2 semanas? hay k ser un poco friki la verdad.
yo pregunte cuando monte la cda de carbono que cuando tendria que limpiarlo y me comentaron que 10.000 km aprox con una crema especial que hay para los filtros

Es que x eso preguntaba xq yo tb suelo hacerlo cada 10.000km pero sale negro y me parecia alo mejor excesivo.

en verano cada 15 dias , en invierno cada 6 meses...

y como lo limpiais?? yo el mio no lo he limpiado desde que lo puse, lo se es para matarme

Se puede limpiar con el fairi?? o con algo asi??

dependiendo del tiempo que tenga o lo limpio con aire a presion, o lo tiro a un caldero con agua jabon, y despues aire para quitarle el agua, aceite encima y corriendo.

aceite??? de la de comer??

no coño, aceite del de limpieza, el propio de green.

ahhh ya decia yo, fuerte toyo tambien que soy yo.

hoy mirando con el coche en banco...

filtro sucio vs filtro recien limpiado: -0,3cv de diferencia para que lo limpiais cada dos semanas? Os sobra el tiempo o que?

Cada 10.000 y punto.

pues yo lo limpio cuando estoy aburrido...

Luego ya depende del uso y de por donde te metas.


Davish, el aceite tipo 6 en 1 sirve?

el aceite es solo para que no entre agua y en teoria retener las particulas de polvo mas pequeñas.

Una duda!
A ver yo no tengo ni filtro de algodon ni campana.Pero si tengo un coche de gasolina de radiocontrol y como sabeis llevan su filtro de aire al cual al limpiarlo hay q darle aceite protector.Pues bien la duda es ese aceita valdria para el filtro del coche tanto de algodon como de campana?
Un saludo

cubo de agua con mistol y filtro pa dentro

Samu_vts escribió:Una duda!
A ver yo no tengo ni filtro de algodon ni campana.Pero si tengo un coche de gasolina de radiocontrol y como sabeis llevan su filtro de aire al cual al limpiarlo hay q darle aceite protector.Pues bien la duda es ese aceita valdria para el filtro del coche tanto de algodon como de campana?
Un saludo

imagino que si, incluso con algunas scooters también llevan un filtro que se debe lavar... y usaria los mismo.


Para cuando lo limpie de nuevo, lo haré como hasta ahora, agua caliente, un poco de KH7, menear dentro del cubo, secar y rociar con algun aceite en spray, pero solo "humedecer" nada de bañarlo.

alejandrocas escribió:cubo de agua con mistol y filtro pa dentro

el mistol vale para limpiar todo el coche jejej

Lo mejor para mi,Kx7 a presion.

todos los q limpias el filtro sustitutivo a presion estais suspensos, q xq el aire y el agua a presion lo q hacen es romper el algodon y os durara el filtro un suspiro

el filtro se limpia con agua con kh7 por ejemplo y una brochita sin darle demasiado fuerte, se deja escurrir y despues le puedes echar, wd40 o cualquier aceite en spray solo para humedecerlo nunca como si lo metes en la freidora.

pd: para los q limpias tanto el filtro xq no comprais el kit de green o de k&n q vale 12 € o 15€ y lo haceis como se debe?