Club Citroën Saxo

Hola, soy nuevo y no se muy bien donde va esto.

El caso es que se me enciende una lucecita roja, que no doy visto si es de freno de mano o bateria cuando estoy proximo al corte, descarto cualquier mala conexion del freno de mano.

Puede ser el sensor de presion de aceite?

pues si eres nuevo presentate

y cuando se encienda la luz, fijate bien de cual es, que si no lo sabes tu que eres el que la has visto, mucho menos lo vamos a a saber nosotros

pues o total 9000 o mobil 1.

Pero la luz del freno de mano te vale la de cualquier psa de 266mm creo.

JAS_Reinosa escribió:pues o total 9000 o mobil 1.

Pero la luz del freno de mano te vale la de cualquier psa de 266mm creo.

jajajaja shsshs ajaja

Yo creoq ue el problema viene de la plancha...

Prueba a meter el escape de un TDI 150, eso te dara mas flow en bajas y conseguiras que la lucecita roja del cuadro se combierta en un neon super molon

Estais guasones de cojones.

Comprueba la polea del alternador.
http://es.youtube.com/watch?v=T97zHMwSPBM

Igual puede ser tambien que la correa a altas vueltas te patine

y en caso de que patine a altas es que puede estar destensada ?

pd: acabo de encontrar un invento viendo ese video , para generar electricidad con el alternador .....

davish escribió:y en caso de que patine a altas es que puede estar destensada ?

pd: acabo de encontrar un invento viendo ese video , para generar electricidad con el alternador .....

O que la goma de la correa ya este en mal estado (algo endurecida o cuarteada)

P.D. Yo estoy buscando como limpiar los inyectores y tarar la presion de apertura pero poca cosa encuentro. A ver si localizo una bomba manual de tarado de inyectores o un despiece para hacer una casera. (Toda ayuda será bien recibida)