Club Citroën Saxo

buenas.
¿alguna forma para subirle el caballaje a un saxo 15d?

Si, es muy facil, cambia de coche

Metele un chip.
Saludos

adrykds escribió:Si, es muy facil, cambia de coche

+1

al margen de lo que te puedan decir, subir potencia a un motor atmosferico no suele ser tarea facil y mas aun cuando hablamos de un diesel atmosferico, es decir, que no es turbo...
La unica forma de sacar rendimiento a un diesel esta mas que vista cual es, y es aplicando sobrealimentacion, es decir, turbo, si te fijas es la mejor forma de sacar rendimiento a un motor diesel, y lo ves por todos lados (TDi, TDCi,HDi...)todos esos usan la sobrealimentacion para sacar potencia

Ahora la cosa es que adaptar un turbo a un motor que, ya de base no lo trae(no es como el 1.9D de peugeot citreon, que habia una variente 1.9TD)es una tarea bastante costosa en todos los aspectos

Olvidate de subirle caballos al milki. Lo unico que puedes hacerle es un correcto mantenimiento para que todo funcione correctamente y no "perder" los pocos caballos que tiene.

Para los que se mofan: No andará mucho pero hacer casi 1000kms con 35€ no lo hace cualquiera

Abuelo tienes razon es un puto mechero........jejejejejjjejjeejej
lo cuido mucho , siempre que esta frio lo arranco lo dejo un rato, salgo muy suave sin pasar las 20000vueltas asta que se calienta , el aceite cada 5000 kilometros un 5w40 no gasta nada de aceite y la valvulina cada 20000 kilometros etc..
aaaaaaaaaaa es mejor el aceite que el coche jejejee pero me sale gratis...
saludos

cobra380 escribió:salgo muy suave sin pasar las 20000vueltas asta que se calienta

Tio, tu milki no debe de ser igual que el mio

jiijjiji lo siento un lapsus jjjiiijijij
ni que fuera un avionn jjjijiji

pues la verdad q van de lujo para 58cv yo tube uno fase 2 y es acojonante lo poko que consume.
la solucion es p pillate un vts de segundamano q estan muy baratos si hay posibilidad claro si no cuida el coche que son una maquina en consumos....