Club Citroën Saxo

si, hay que quitar el salpicadero y armarse de paciencia.

lo he cambiado 2 veces la segunda no quite guantera la1 vez si por no ver unos tornillos en su lateral que si los quitas sale por el lado del copiloto sin quitar todo pero es un jodienda. el mio es un16v

david escribió:lo he cambiado 2 veces la segunda no quite guantera la1 vez si por no ver unos tornillos en su lateral que si los quitas sale por el lado del copiloto sin quitar todo pero es un jodienda. el mio es un16v

Si lo has cambiado 2 veces es que tienes un problema en la junta de la culata y eso (el exceso de presion en el circuito de refrigeracion) te rompe el radiador

sino a las muy malas para salir del paso lo puedes puentear yo lo llevo asi y como aqui en malaga no hace mucho frio tampoco no lo echo mucho en falta

no tenia culata porque al meterlo le primera vez y ver que salia de otra manera quise experimentar y lo caske,pero el segundo lo puse y asta ahora de esto hace 4 años y el coche va perfecto de motor un saludo a todos