Club Citroën Saxo

Bueno vamos a ver, quiero comprar la gama azul de selex y quiero bajarlo. La historia es que he llamado a selex y me dicen que no le puedo meter muelles -4, que son los que venden ellos para la gama azul, tendria que pasar a la gama roja ya y como que no... Alguno me puede echar una mano??

A ver, por partes.
Si selex no tiene muelles que no sean de -1 a -3, compralós de otra marca.
Si quieres selex azules no puedes meter muelles de un rebaje superior a -3.

Conclusión si quieres un rebaje de -4 no cojas selex azules.

Ok gracias Serfe tio, no si al final me cogere los Lip Sport mas los muelles al tito davish y se acabara la historia, porque muelles de -3 asi una buena marca.. Eibach tenia no?

eibach tiene -3, que luego son -35..aunque a mi me bajo sobre 4 o algo mas...

No se al final que pillare Alejandro, lo que de momento me interesa ahora es reparar mi puerta que me la han forzado del marco para robarme el volante...Pero no han podido!

Bueno, vamos a ver, los selex azules hay que recortar el tope unos 25-30mm no?? Alguno tiene selex de la gama azul? Con que muelles?

piya los KYB ultra sr que calidad precio esta muy bien

Alejandro, si pregunto por selex es por algo tio... no lo digo a malas que conste e? Pero es como si digo que tal tiempo hace? - Las tres y cinco...

Yo los lleve con S&P y la verdad que no me gustaron nada,me pase a los amarillos,pero los de atras los endureci y ya iban decentes...
Yo te aconsejo que antes de meterlos te los endurezcan a tope si no vas a ir haciendo topes muy facilmente.
Para mi seria una combinacion para los que quieran algo mejr que lo de serie pero sin perder mucha comodidad,antes que la combinacion lip que son mas duros.

Ok, s&p de -3 cm no? porque los de gama azul no admiten mas. Tuvistes que recortar unos topes que llevan no? Gracias de todas formas

Rocha yo te mato, dices que los lip que son autoregulables como los bilstein son duros y vas y metes selex amarillos?

Es como decir no compro una scooter porque anda mucho y te compras una hayabusa.

Lobo los Sp tienen tendencia a ceder igual que los Eibach, y ahora los eibach han bajado un poquito respecto al año pasado.

Una cosa , que tienes en contra de los selex rojos?

Pues davish el problema de los selex rojos es que se me suben de precio comparado con los azules. Eibach habria de -3? cuanto saldrian? Habria que cortar los topes que llevan no davish?

Es que no se de donde sacais eso de los topes, para que recortarlos?

Son solo 50 e mas, si e slo que quieres ahorra un poco....

De todas formas con muelle de 3.5 y selex azules no te va a pasar nada.

davish escribió:Rocha yo te mato, dices que los lip que son autoregulables como los bilstein son duros y vas y metes selex amarillos?

Es como decir no compro una scooter porque anda mucho y te compras una hayabusa.

Jejejeje que buena

Eso no es demasiado duro? Por madrid os gusta ir tablaos eh. No teneis carreteras de baches?

Pues de la pagina propia de selex...

Ésta, al gual que el resto de nuestras gamas, va equipada con el Sensi Road System, se trata de Amortiguadores Graduables y Reparables,e incorporan un sistema de cierre desmontable y ha sido dotada de DobleEfecto, por lo que se le puede exigir un ALTO NIVEL DE FUNCIONAMIENTOtanto en fase de Extensión como en fase de Compresión.
Se ha dotado de unas presiones superiores de un 25% a un 35% a lasaportadas por el fabricante del vehículo, dependiendo en cada caso delpeso, motorización, prestaciones, etc.
Esta gama admite el montaje de muelles deportivoshasta un máximo rebaje de altura de 30m/m, siendo recomendable cortarel tope de suspensión de 25 a 30m/m. Así se evitaran topes desuspensión y se recuperará el recorrido útil de suspensión que esnecesario para el buen comportamiento de la misma. Para rebajessuperiores y continuar gozando de la garantía Selex, es preciso montarlos amortiguadores de la gama TUNING.
Las referencias de esta gama empiezan por GR- en los Hidráuligos yGS- en los de Gas. Consulte en nuestro catálogo de productos ladisponibilidad para su vehículo:

No habria ningun problema para montar -3.5 en los azules?? Porque a mi me dicen ellos que mas de -3cm no lo admite el amortiguador.

YO creo te lo va admitir siempre lo que pasa que va mas forzado y posiblemente te cascara antes, por que aunque tenga el bastago mas corto para bajar 3 cm, no quiere decir que no se pueda poner a 3.5 si ves que te topea mucho pon un pequeño tope de teflon en la amotiguacion y listo ademas aunque vengan para 3cm siempre admiten un poco mas.

Alguna opinion mas? asi para contrastar ideas...

Ponlo sin miedo hombre, que aunque lo bajas un poco mas de lo que recomiendan no va a pasar nada, no vas a reventar los amortiguadores en un mes ni muchisimo menos. El problema seria que lo pusieras a -6 o algo asi

Tal cual lo que dice adrykds.

Y si en vez de -3.5 me atrevo y le meto 4?? Seguimos en las mismas??