Club Citroën Saxo

Pues eso gente, necesitaria que alguien que tenga ABS, preferiblemente en un fase 1 y 16v, pero cuantas mas mejor, me haga unas fotos a:
Servo
Instalación electrica que sale del modulo
Captadores
Repartidor trasero

A ver si hay algun alma caritativa, si no os quereis calentar me mandais un privado y os digo el mail.

En cuanto baje al coche levanto capó y tiro fotos

Gracias tio.

Serfe escribió:En cuanto baje al coche levanto capó y tiro fotos

Tu llevas ABS?

IXEL escribió:

Serfe escribió:En cuanto baje al coche levanto capó y tiro fotos

Tu llevas ABS?

Supongo, sinó pilla

Jit ¿vas a poner ABS en tu coche?

IXEL escribió:

Serfe escribió:En cuanto baje al coche levanto capó y tiro fotos

Tu llevas ABS?

Posi Ixel llevo ABS

Jit agregame al msn i hablamos de lo tuyo si quieres!

si tu intencion es poner abs al coche... ya me diras como lo haces, que yo mira que pregunte y me dijeron que pasara, pero oye... si lo consigues ya sabes como todo, brico y yo me monto abs.

Es la idea.
Borja, porque te dijeron que pasaras? Esos mismos te dijeron que pasaras de montar el motor del 16v?
Por lo que se cambian los palieres, la bomba de freno, el servo no lo se, y luego hay que añadir captadores y bomba del abs, por ahora sinó me falla tengo el servo, bomba de freno y bomba del abs, a partir de ahí seria cambiar las tuberias que salgan de la bomba y tirarlas hacia atrás consiguiendo tambien el repartidor de frenada para abs, a partir de ahí montar todos los captadores y luego ya lo mas complicado que seria instalación electrica.
Tampoco se si cambian las pinzas (por eso pido foto) o van los captadores enroscados a la mangueta.
Ya os contaré.

Jit, la bomba y el servo son diferentes.
Te dejo este brico, a ver si las fotos te ayudan en algo http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=16242

pues fue mi mecanico el que me dijo, que poder se puede... pero que lleva mucho curro.
Mas que nada xq hay que cambiar la instalacion electrica del motor entera... y me comento que probablemente la del interior( xq el testigo del cuadro) para que vaya todo ac oncordancia... que alo mejor funciona solo adaptando lo que tu me dices.
Sip palieres, el sistema de abs, no se lo que son captadores(perdonar mi ignorancia), el servo, y la bomba cambian....
ya vas comentando jefe, te lo agradeceria, que yo quería ponerselo.
las pinzas da igual, son las mismas... no ves cuando ponemos de 206 con abs para hacer el upgrade a 266?
saludos

Captadores = sensores


Yo no pondria ABS la verdad. Al poner los frenos mas grandes al coche ya tiene mas capacidad de frenada

adrykds escribió:Captadores = sensores


Yo no pondria ABS la verdad. Al poner los frenos mas grandes al coche ya tiene mas capacidad de frenada

Como para tener que apurar con ABS ayer en el tramo del mil cruces eh jeje, empieza eso a no frenar y te comes una estaca fijo.

Para que quereis poner abs? Hay que hacerlo a pie hombre que mola mas

si es cierto que en seco y condiciones optimas se frena mucho mejor con unos283 por ejemplo ... pero en mojao el abs, segun comentan se agradece y mucho.
yo lo que le hice a un colega fue ponerle un interruptor para que conecte y desconectre cuando le de la gana.
saludos

Amigo Jit, los captadores van cogidos en la mangueta, las 2 que tengo de recambio eran de un coche con ABS, tb tengo el palier corto con ABS, que lo sepasssss....

Tu queriendo ponerlo y yo quiero quitarlo en el Civic, el ABS es pa los yayos, jajaja.... fuera bromas lo que comentan hace cosas muy extrañas si lo llevas al limite, casi me la pego 2 veces en asfalto roto porque eso va soltando y soltando y tu dices aqui que pasa....

Menos ABS y mas pie izquierdo!

O Abs o solucionamos los problemas de cruce pero ya
Inde, sabia lo de tus manguetas y tu palier
Fox, te envio un mail.
Serfe, si me haces una foto del servo y de la instalación electrica me haces un favor, para ver si va a parte o conjunta.

pués lo que tú dices,,,

o ABS o solucionamos el problema del cruce,,,,,,,,


yo no lo descartaría.... siempre se puede intentar hacer inventos para los casos de asfalto roto e intentar un interruptor para desconectarlo,,,,

y no creo que por ponerle discos más gordos no haga falta,,,al revés,,

seguiremos de cerca tu proyecto..

un saludo

La cuestión será saber si la instalación del abs va junto a la de origen, cambiar la del motor es un marrón a menos que encuentres un saxo fase 1 con abs con centralita de 1 conector como la mia.
Y la instalación de dentro no creo que sea mas que tirar un cable al cuadro no? Sinó se puede cambiar la instalación del cuadro que no cuesta nada porque va a parte, el problema es si hay que cambiar mas.
Ya os contaré ya, esta claro que en 2 dias no se montará y alomejor queda en nada pero por ahora lo probaré.

P.d: Fox, serfe, toñaros