Club Citroën Saxo

Hola, bueno os voy a contar un poco lo que me ha pasado hoy a ver si podeis hecharme un cable porque estoy algo preocupado.

El lunes compre un silencioso nuevo y lo monte, el caso es que esta tarde llendo con el coche, a empezado a sonar una barbaridad, practicamente igual que si fuera a escape libre, a perdido algo de fuerza, le cuesta llegar a las 3000vueltas en segunda y tercera, y en cuarta ya se tira bastante, no es una cosa muy exagerada pero se nota, y al estar en 1500rev en primera sobre todo empieza a vibrar todo el coche una barbaridad (se nota en el salpicadero, la puerta, los asientos), pensando que seria cosa del escape, que se hubiera soltado un poco he vuelto a poner el de serie, pero el problema persiste, suena mucho para llevar el de serie y las vibraciones siguen, tanto con el coche frio como con el coche caliente.

Que pensais que pueda ser? catalizador roto? silentbloks del motor jodidos? he hechado un vistazo a la linea y no tiene ni aujeros ni roza en ningun lado, por lo menos a si a simple vista. Tambien cuando acelero y suelto el acelerador entre 1000 y 2000 vueltas noto como un pequeño golpe.

Espero que podais ayudarme, lo comentare mañana con mi padre y lo llevare al taller, pero lo que no quiero es que me empiecen a contar cuentos y me saquen un riñon, un saludo y gracias anticipadas

Por los sintomas que describes, casi me jugaria un sugus aque es el taco de motor, soprte, tornilllo.... como lo querais llamar el que va en en lado de la distribucion, que esta debajo de la centralita, vale poco como unos 30€ mas o menos segun donde lo compres y montarlo no tiene mucha ciencia, si Abuelo se pasa por aqui que te ponga el enlace de cuando el lo cambio.

Un saludo.

esta tarde intentare hechar una foto a los tacos, como puedo ver si esta dañado, es que como os comento fue de la noche la mañana, recuerdo que pille un pequeño bache y empezo el problema.

Pd, teniendo el silentblock roto, es normal que suenen tanto con el escape de serie y que le cueste subir de vueltas?

!Vas ha hcer una cosa:
coge un gato y con una madera o algo similar para no dañar el coche,
lo levantas por el lado de la distribucion un pokito,pero cuidado por donde lo levantas!
Por el carter pero sin dañarlo
Luego lo arrancas y me dices a ver si suena.

Para ver si estan rotos has de desmontarlos.

He estado ojeando el brico, os comento, he bajado al coche, he colocado la abradera y desmontado yvuelto a montar el escape, ahora suena normal, quizas un pelin mas fuerte. Pero la vibración persiste, hace que vibre el coche, me he fijado y tambien se nota en la parte de atras, justo detras del copiloto, he hechado un ojo por encima a los silentblok, parece que esten en buen estado, pero vibra todo el frontal del coche. Creo qeu lo llevare mañana al taller, ya que en esos temas no me atrevo a meter mano.

Dos cosillas mas:

1º Esto es asi del dia a la noche? es que ayer fue tomar el bache y empezar a vibrar y sonar.
2º Cuando llevaba el duramas, notaba que sonaba mucho y tiraba algo menos, eso lo puede probocar un silent en mal estado?

Por cierto, la vibracion y el pequeño incremento de ruido solo se nota si vas con el coche en movimiento en un rango de 1500, 2000 rev, cuando mas e nota es en 1500. Y si vas en segunda y le dejas caer a 1000 para pasar un baden, le aceleeras tiembra muchisimo hasta llegar a 2000, una vez pasada la segunda marcha va bien, no hace ruido alguno, ni vibración he llegado a meter cuarta y el cambio, segunda-tercera y tercera-cuarta, perfecto ni ruido ni vibraciones, el problema esta cuando vas con el coche en marchas cortas a unregimen de 1500 vueltas

Subete ya veras como lo k mas te vibra es el arco de seguridad del techo aprietalo con la mano,Si es asi es el taco motor del lado de la distribucion pero eso no se ve hasta que no lo quites

ahora mirare a ver si vibra el arco que comentas, espero que tenga facil arreglo

¿TE vibra?

Lo normal, igual que el resto del coche, mañana entrara en el taller, he etado co mi padre probando, y suena muy muy fuerte con el escape de serie, y le cuesta algo subir de 1000 a 2000 vueltas, puede que tenga algo suelto en la linea, o colecotes, el caso es que a la vista no se aprecia, tambien me e dado cuenta que suena algo metalico, pero metalico ligero, en el lado derecho , se escucha desde el asiento del conductor. Puto coche, que cojones le pasara

!Suerte! y espero que no sea mucho,no te enfades lo mismo es una pijadita.

esperemos que lo sea, pero siempre que se me jode algo en el cohce, y de momento a sido poca cosa, frenos, bateria y agua en unos contactos, me cabrea mazo

Puede ser que se haya roto el tornillo o directamente el soporte en si, es una pena que no lo hagas tu porque vale super poco y con mano de obra y todo se te va a disparar un poco mas.
Ya contarás.

el soporte del silent qeu esta debajo de la centralita aparentemente esta bien, ya se que es una pena y que cobraran algo mas, pero prefiero pagar uin poco y quedarme a gusto con que lo a hecho alguien que entiende, ademas, siempre te dan algun tipo de garantia.

Hoy he sacado uno que aparentemente estaba bien y casi daba la vuelta entero con el tornillo puesto, se habia roto la goma interior y casi daba la vuelta, por eso te digo que hay que desmontarlos.
Con el brico de abuelo es casi imposible equivocarse, solamente necesitas un maletín algo decente.
Pero aún así si prefieres llevarlo al mecanico es totalmente comprensible, ya contarás que era.

Yo que tu me iba al car and you y le cambiaba yo mismo el taco y le revisaba toda la linea desde abajo y como mucho,contando ya con el taco,te sale el tema por la mitad de dinero que lo que te cobren en el taller,sobre unos 50€ mas o menos y ademas no tienes que dejar el coche alli...
Si todavia viviese en Parla lo haciamos en un momento.

Ya tio, el problema es que hablando con serfe, me comento que se le rompio un par de veces, pero a el le vibraba todo el rato, en el mio solo cuando cae a 1000 vueltas y le subes hasta 2000, en realentin tambien, vibra mas de lo normal, una vez pasadas las 2000 vueltas va bien, mañana lo dejare en el taller, para la proxima, tocara kdd para mecaniquear, jeje, pero de momento no me atrevo a meter mano al coche, si fuera tema electrico otro gallo cantaria jeje

Bueno, ya he dejado el coche en el taller, no las tengo todas conmigo de que consigan dejarlo como antes