Club Citroën Saxo

Bueno pues acabo de recojer el coche del mecanico que me ha cambiado la correa de distribucion y el rodamiento de esta,menos mal que la he cambiado,ya que estaba toda cuarteada incluso con una raja,creo que el domingo lo hubiese petado el saxete en mi primer entreno en serio con el.

Al final me han cobrado 120 euros,¿que os parece?.

muy buen precio, no especificas el modelo pero debe ser un gasolina de 8v(el tensor te viene con el kit)

Teniendo en cuenta que a mi el kit del milki me costó 90€ no está nada mal ese precio

pues el precio esta genial tio, has tenido suerte

yo lo he cambia este sabado tambien,360e me cobraba a mi un tayer sin iva,al final 210 a un chaval ke kurra en taller oficial pero tiene x ai una lonja de trapi,160 valia ya solo el kit.es un saxo 16v del 98,nose si tendra algo ke ver el año.

120 euros me parece demasiado barato, teniendo en cuenta que ya solo el kit ronda los 100-120 euros.
en todo caso te han regalado la mano de obra sino es raro.

joder pues al mecanico que se lo llevo el kit bosch le sale por 60 y pico

tambien puede ser que dependiendo de la motorizacion cambie el kit

el kit de los motores 8v gasolina son similares en el precio, el kit y el montaje de la correa en el 16v es mas caro(logicamente)

Bueno el motor es un 1.1 inyeccion, y por la factura eso si, sin iva, el kit eran 66 euros y la mano de obra 54.

donde llevo yo el coche, los recambistas les hacen a veces un 40% asi que imaginate el margen que se llevan...eso si, compran mucho y constantemente, lo sé porque el exjefe de taller ( amiguete mio ) seguí manteniendo los contactos para pedir material de manera particular...ya que cambió totalmente de profesión.