Club Citroën Saxo

bueno hace unso dias os daba la tabarra con lo d ela líena de escape. Al final me compré la omp en inox. Ahora querria ponerle un supresor de catalizador pero mi saxo es el 100 cv cosa que nadaas e encontrado un supresor para el 100cv es el rc racing y en la pagina me ponia que salia por unos 22o pavos, por eso me gustaria saber si hay otras marcas que fabriquen supresores, repito para el 100 no para el 90 y que precio rondarian

un saludo

Por muy poco más tienes los colectores Raceland y no sé si en el 100cv hacen la función de supresor cómo en mi saxo (1.4 75 cv)

ok me lo mirare lo d elos colectores pero nose me dijeorno que prderia muchos bajos... de todas formas gracias aver que decido al final

depende que colectores pongas ganas bajos o pierdes.


Con colectores 4-2-1 ganas en bajos

Con colectores 4-1 ganas en altas


Yo llevo los 4-1 y no he perdido en bajos

pero si te pones colectores en el de 100...la sonda lambda ke se hace con ella? porke yeva dos no? entonces la segunda no daria fallo de motor?

Es ahi donde yo tambien tengo esa duda la otra sonda lambda que se le hace porque esque el motor este 100 es mas raro lleva el filtro de aceite de carton envez de los tipicos aniguos de lata... nose
seguire buscando aver que colectores hacen o supresores... gracias
un saludo

enric_vts escribió:Es ahi donde yo tambien tengo esa duda la otra sonda lambda que se le hace porque esque el motor este 100 es mas raro lleva el filtro de aceite de carton envez de los tipicos aniguos de lata... nose
seguire buscando aver que colectores hacen o supresores... gracias
un saludo

El mio es el 100 y lleva filtro de chapa

si poneis colectores, lo teneis que cambiar y poner el de toda la vida en el sitio de toda la vida. La segunda sonda se deja amarrada a los colectores pero por fuera, al aire. Buecar por el foro que hay bricos y fotos de sobra.

Tambien puedes poner unos colectores Rc Racing como llevo yo que llevan para poner las dos sondas y encajan a la perfeccion, eso si prepara pasta si los quieres nuevos.

Algo de bajas se pierde pero a partir de 4000 rpm se nota mucho el llevarlos o no.

Un saludo.