Club Citroën Saxo

tengo un amigo con un saxo 1.1 de gasolina y en invierno, sobre todo invierno me está creando un barrillo (mayonesa) es el tapon de llenado de aceite. La junta de culata es nueva, no pierde nivel de agua de refrigeracion ni de aceite, el agua del bote de expansion está limpio y el radiador tampoco tiene señales de contaminacion de aceite. le cambié el aceite y el carte estaba perfecto. ¿de que puede ser?. ¿puede ser que el coche solo hace recorridos demasiado corto y sea condensacion porque no coja temperaturasuficiente?-un saludo y gracias.

Eso es presencia de aceite en el liquido refrigerante. O es que no se ha limpiado bien de la otra vez que le cambiaste la junta de la culata o bien es que vuelves a tener la junta de la culata jodida y te pasa aceite al circuito de refrigeracion. En el carter de aceite nunca vas a encontrar agua ya que el circuito de aceite trabaja a mayor presion que el del agua y siempre es este el que pasa al otro circuito