Club Citroën Saxo

El otro dia en un apoyo fuerte se me ha soltado la estabilizadora, a pesar de haberle dado un puntito de soldadura, no consigo que me aguante el puto coche sin hacer clonks mas de 2 meses.

A alguien mas le pasa?

¿Delantera o trasera?. ¿Un punto de soldadura?. Seria bueno que nos ilustrases con una foto

despues cuelgo una foto.

Es la trasera la que me amarga la vida.

Hola Davish, a mi tambien me hacia un "clon" y aprete el tornillo de la estabilizadora que queda a la vista cuando quitas la rueda y aleluya desaparecio el "clon".

Pon de todas formas unas fotillos de donde has echao la soldadura.

Hasta pronto

que te suena, algo asi como el mio?

si algo asi es....

Yo tambien tengo ese ruido.

pues cambiarla

Es curioso que todos los saxos que tienen movidas en el puente trasero de cualquier tipo, sean FASE 2.

adrykds escribió:que te suena, algo asi como el mio?

el mio tambien lo acia, y derrepente un dia lo dejo de acer, y a las cocas semanas, ose ace una semana, espatarrao de atras

es cosa de la barra de torsion ke va por dentro del puente

boi aver si encuentro una foto por ai pa explicarselo mejor

xoid escribió:Es curioso que todos los saxos que tienen movidas en el puente trasero de cualquier tipo, sean FASE 2.

....

el problema es ke se mueve esa xapa



tengo comprobado ke se mueve en la direccion de las flexas, bueno en realidad lo ke se mueve es el brazo y la xapa tiende a kedarse kieta

la unica sujecion ke yeba es el tortiyo rodeado en rojo, porke lo otro solamente es un tapo de plastico

yo pienso ke donde va el tapon deberia llevar un torniyo para apretar la xapa contra la barra de torsion y ke no tienda a salirse para fuera, porke eso suena porke ya se a salido algo y el torniyo rojo se abra aflojado un poco



no se si me explico bien, en cuanto kiteis la rueda y le agais al brazo el movimiento como cuando pasa un baxe lo vais a ver

saludos

todo por ahi ya se le pego un cordon de soldadura y al poco acabo partiendo.

el_jerry escribió:el problema es ke se mueve esa xapa



tengo comprobado ke se mueve en la direccion de las flexas, bueno en realidad lo ke se mueve es el brazo y la xapa tiende a kedarse kieta

la unica sujecion ke yeba es el tortiyo rodeado en rojo, porke lo otro solamente es un tapo de plastico

yo pienso ke donde va el tapon deberia llevar un torniyo para apretar la xapa contra la barra de torsion y ke no tienda a salirse para fuera, porke eso suena porke ya se a salido algo y el torniyo rojo se abra aflojado un poco



no se si me explico bien, en cuanto kiteis la rueda y le agais al brazo el movimiento como cuando pasa un baxe lo vais a ver

saludos

Joder, juraria que el mio en el lado derecho no tiene tapon en la estabilizadora...

Mi problema es que tengo un tornillo roto dentro de la estabilizadora, el circulo verde, aunque no se si provendra de ahi... Diria que el tornillo de marras del circulo rojo ha cogido holgura o algo. Porque me empezo a sonar dias despues, no el dia que partio el tornillo...

Mi puente del lado izquierdo tambien tiene unos meneos de la ostia como los que dice jerry, y el consiguiente Clonk nel puente trasero

davish escribió:todo por ahi ya se le pego un cordon de soldadura y al poco acabo partiendo.

joer pues si le as exao un cordon a todo eso y le a roto, tiene ke ace muxisima fuerza, igual ya tienes los rodamientos exos polvo

los mios estaban destrozados, sike ya aprovexe y le puse caskiyos de bronce, el jueves termino de montarlo, y a ver ke tal

adrykds escribió:Joder, juraria que el mio en el lado derecho no tiene tapon en la estabilizadora...

Mi problema es que tengo un tornillo roto dentro de la estabilizadora, el circulo verde, aunque no se si provendra de ahi... Diria que el tornillo de marras del circulo rojo ha cogido holgura o algo. Porque me empezo a sonar dias despues, no el dia que partio el tornillo...

el mio tambien lo yeva a la izkierda, esas fotos no son de mi coche

mañana o pasao voy a ver si le cambio el tornillo ese que sujeta, que esta bastante pasao, a ver si quito al menos en parte los ruidos

La soldadura aguanta mal las vibraciones. Lo suyo seria desmontarlo todo y revisar lo que está jodido (tornillo, rodamientos...) ya que se ve que es un mal generalizado con los kms

Serfe escribió:

xoid escribió:Es curioso que todos los saxos que tienen movidas en el puente trasero de cualquier tipo, sean FASE 2.

....

El jerry es fase uno.

Y es normal que se ven mas en los fase 2 porque lo raro es ver un fase uno entero...

JAS_Reinosa escribió:

Serfe escribió:

xoid escribió:Es curioso que todos los saxos que tienen movidas en el puente trasero de cualquier tipo, sean FASE 2.

....

El jerry es fase uno.

Y es normal que se ven mas en los fase 2 porque lo raro es ver un fase uno entero...

Es el primer fase 1 que veo que no haya sido por un golpe.

Mira yo que tengo 2 saxos:

-El fase 1: 11 años a -6cm perfecto.
-El fase 2: 7 años a -4cm dos puentes, y seis patas y perdi la cuenta de rodamientos.