Club Citroën Saxo

Pues haber si alguno de los que montais suspension de "machos" me podeis aclarar esta duda, ya avise a Davish haber si se podia interar del tema, pero mientras tanto haber si sacamos algo en claro del tema.

La cosa es que monte en el saxo los PTS de GR.N vastago corto para probar como van antes de ponerlos nel 106 de correr. Los muelles que monte son los eibach de -3 de saxo, recorte los topes de goma de acorde con la longitud del vastago.

El problema que me encontre fue que aunque los amortiguadores van muy bien... tengo unos rebotes muy malos en pistas algo rotas, se me quedan las ruedas en aire en ocasiones por los rebotes

Decir que los muelles las espiras estan en la zona superior e inferior unas apolladas en otras, yo achaco a esto los rebotes.

¿Los que montais este tipo de amortiguadores que muelles llevais?, no queria montar roscados de momento...




Perdon por el tocho, haber si me podeis echar una mano

Nadie lleva vastago corto?¿?¿?¿?¿

yo lo llevo, pero en bilstein, monte los -3 eibach prokit, y no tuve ningun problema, va muy duro eso si

yo llevo los muelles cobra porque cuando los puse no tenia pelas para los eibach y eran los unicos homolgados para itv. A mi me tocan las espiras del muelle abajo, pero no rebotan.

Pues ahora si que ya no se que hacer... voy probar a desmontar todo otra vez haber si me quedo el tope de goma demasiado largo y me llega a topear, porque otra cosa no se que puede ser.

Ya os contare haber si hay mejoria

Jesus, dices que tienes amortiguadores PTS GRN vástago corto?? Que yo sepa esa amortiguación es para trabajar muy alto, como llevamos los coches de rally, además lo tengo comprobado bien bajo junto con sus muelles estrechos en comparación a levantado va FATAL, no absorve nada y va rebotón. Si lo subes va de cine.


Yo creo que lo que te pasa es que llevas unos amortiguadores durísimos con unos muelles hechos para calle y el coche te va descompensado, nunca te irá bien, sinó compara a presionar contra el suelo los Eibach -3 y los muelle estrecho, vas a alucinar....

Saludos!

Indeciso entonces la solucion seria montar roscados y muelle estrecho no?, pues me jode bien porque no queria meterme a tantos gastos para empezar...

Me comentaron de que Sparco hacia muelles a medida para este tipo de amortiguadores, pero no se hasta que punto es esto cierto, y ademas igual gasto en unos muelles y sigo igual...


bueno haber que pienso, gracias por la ayuda gente

Yo ví en un cátálogo de Gt2i de hace muchos años muelles para GRN que eran con espira más ancha que al fin y al cabo es lo que le da la dureza, fíjate en el grosor del Eibach de muelle estrecho.

Lo que no acabo de enterarme, tu tienes uno de correr con kit completo de muelle estrecho y ahora te estas montando un muleto, no?

Yo te digo que mi primera subida la corrí con cartuchos Pts miniGRA y los Eibach -3, que era la combinacion que llevaba por la calle y iba de cine.

Luego monté los muelles estrechos y anduve erecto unos días, pero vamos que ese problema de tan tan reboton no lo tenía.

Una opción barata que era lo que iba a hacer si me quedaba con un saxo 16 que tengo era pillarme unos muelles de coche tipo 306, Zx y recortarlos, son espira más ancha y el diámetro nos sirve.

Jesus estuve investigando y esos amortiguadores son para llevar con el kit de muelle estrecho si o si...

Pues si son pa muelle estrecho... se mete muelle estrecho y via¡¡


Te mando un privado Davish.