Club Citroën Saxo

Pues na aquí empezamos este post que va ser relativamente largoooo D contando todo el proceso de desmontaje y montaje del motor

Empezamos

Despues de ... un trabajo duro .. trajimos el motor a su sitio D


1º Le retiramos el aceite que le kede dentro.. como bien sabe to dios... con una llave .. desaflojamos el tornilllo ( ya pondre foto ) y de eso sale esto


Sacamos donde va el motor apollado ...

1º El que sale para arriba

Para soltarlo .. tendremos que soltar 3 tornillos ..

y esto es lo que tiene que salir


2º El que sale por abajo

Para soltarlo tendremos que hacer los mismo que en otro .. sacar 3 tornillos

Y aqui la pieza


Sacamos .. un tubo de respiracion

Para ello solo tendremos que soltar la abrazadera con una tuerca o destornillador

Aqui la pieza sacada..


Ahora vamos sacar ... esta pieza. encargada ..de llevar los cables en orden asta las bujias

Para ello tenemos que sacar 2 tornillos de la medida 10

Y aqui ta la pieza


Ahora .. sacamos una pieza... de la carcasa .. de donde va ..la correa ( esta pieza la saque por taba rota y molestaba mucho)

Para sacarla tendreis que soltar este tornillo y sale para arriba

Aqui la pieza ...


Ahora voy sacar el taco del motor por que me estaba haciendo que el motor bailase !!

Para ello teneis q sacar estos 2 tornillos !!

Y aquí la pieza ... ( aunque se la tenga q poner new )


Ahora sacaremos con mucho cuidado la camisa ...

Hay q sacarles .. estos 2 tornillos..

Y fun pieza fuera ( Tener cuidado .. que por dentro .. va una xapa y 2 tacos.. )





aquí os dejo como kedo el motor D cuando me fui a lavar:



Ahora una pregunta .. tengo 2 tornillos mu guerreros.. y esta las bokillas jodidas como puedo hacer para sacarlos !!




P.D: Importante tener una caja para meter las piezas

Y0d4 escribió:Ahora una pregunta .. tengo 2 tornillos mu guerreros.. y esta las bokillas jodidas como puedo hacer para sacarlos !!

Creo que estos tornillos son de cobre por lo que con un destornillador plano, lo pones encima y le pegas un martillazo y ya se queda la endidura del destornillador y ya puedes desenroscarlos, luego ya compras los nuevos.

Yo he sacado unos cuantos asi ya

aquí sacando la mariposa !!!



Son 3 Tornillos y un Cable !!



La Pieza:






Colectores de Admision



Son sacarle 5 tornillos !!!



La Pieza:






Cuerpo del termostato



Se sacan 2 tornillos



La Pieza:

Distribuidor ?¿?¿?




Se sacan 6 tornillos !!!



La Pieza:






Correa Alternador



Se le sueltan 3 tornillos y se le da un poco de juego !!



La Pieza:




Alternador




Sacarle .. 5 tonrillos .. 4 por de frente y 1 de lado !!




La Pieza:

Esta pieza es del circuito del agua y para purgar el circuito



Le sacamos 2 tornillos... si lleva time darle un golpecito !!



La Pieza:






Motor de Arranque



aquí .. son 3 tornillos ... 2 en un sentido y 1 en el otro !!



La Pieza







Tubos del radiador

Uno es el que viene de radiador al motor y el otro .. es para purgar !!

Este es el que viene desde el radiador !!



Este es el que purga el sistema




Cableado de las bujias




Cableado del motor ... sensores ... y masas !!






Y esta ... Pues quería ver como taba los engranajes y taban asi !!




Pues asta el domingo no se vuelve tocar !!

interesante desarmado del motor,


Cuentanos que tienes pensado hacer con el?

Pues por ahora .. tengo desmontarlo de 0 .... limpiarlo bien limpito ... y pintarlo ... despues ... el futuro ta aun ahi .. si repararlo de serie o prepararlo para ser gordete !!!!

voto por lo segundo con paciencia!!

DD

Claro claro gordete D

Pero ahora tengo otro gordete ... q poner las pilas

y una pergunta muy urgente ...dond va los dos tacos k ay cuando sacas la tapa roja ?es urge knt porfa

buenas por se a caso no tienes por ay alguna mariposa k no necesites gracis

Buf, vaya currada....