Club Citroën Saxo

bueno os esplico ara unos tres dias cambie el aceite, y todo lo correspondiente. ayer me fuy a un pueblesiyo de aquí al lao ( unos 40 km ) a pasarla mañana y cuando volvi por la tarde al llegar a casa vi k la temperatura estava un poko mas alto de lo k tocava, guarde el coche y comprove los niveles del refrigerante, al ver k estaban bien mire el aceite y no marcava nada, le heche lo que me sobro (litro y medio aprosimado) y aun asi no marcava, kisiera saber k le pasa al coche ya k el aciete no lo pierde por que no dega mancha en el suelo, man dicho que puede ser por tener quitado la toma del reciclado de gases que va al filtro, tambien man dicho que al tener el filtro cambiado la cantidadde aire que entra no es correcta y por eso quema aceite.
que pensais bosotros,os a pasado alguna vez algo parecido? bueno muchas gracias por todos.

Hombre puede ser que por alguna de las cosas que te han dicho gaste algo de aceite pero 1, 5 litros en 40 km creo yo que es imposible y si es asi tendras los retenes y las guias pa chopedd, pero aun asi no me creo que te haya gastado tanto aceite. Estate seguro que cuando cambiaste el aceite te lo pusieron bien a nivel o a ver si creias que la lata tenia 5 litros y tenia menos. De todas formas si dices que ya lo has puesto a nivel observalo mira si cuando esta arrancado quema aceite (poniendo un papel en la salida del escape) o si echa humo que para a ver gastado 1,5 litros deberia de parecer una cnimenea, Suerte y ya contaras

buenas mira aver restos de aceite en el motor , si no ves nada manchado de aceite entonces el coche se la esta bebiendo y por lo que dices de malisima manera , esto ocurrio de un dia para otro?porque puede que ya tuviras las guias de valvula o los segmentos jodidos pero por la graduacion de aceite coinsumiera menos , si cmbiaste de graduacion de aceite a una mas fluida puede ser ese el tema , fijate bien un saludo!

a no ser que dejaras el tapon del carter flojo y te tirara el aceite por el camino..

Yo se de un clio 16v que gastaba casi tanto aceite como gasolina y humeaba como un tren de vapor, si te lo quemara tanto creeme que te hubieras dado cuenta.

No te lo habran dejado bajo en el último cambio o algo?

adrykds escribió:No te lo habran dejado bajo en el último cambio o algo?

+1. Rellenalo hasta el maximo (un pelin menos) y observalo a ver. Si tanto aceite te quemara, te hubieses dado cuenta

Respuesta tonta...

¿No sera que al ser "nuevo" (muy transparente) no lo ves en la varilla?

Cuidado con echar aceite por echar porque ves el nivel bajo o que no marque directamente, y lo digo x experiencia, en una boxer con la k yo andaba le "desaparecia" todo el aceite, kedaba la cala limpia como si nunca hubiera catao el aceite, fui al taller y rellenaron hasta que dio el nivel, salgo del taller y a los 200 metros empieza la furgoneta a fallar y a echar humo negro en cantidades industriales, (si me veis dejar la furgo en medio de la carretera y echar a correr entre el humo), el aceite volvio de golpe y con el exceso que tenia tirolo por la admision por el escape no le kedaba un sitio pa echalo fuera, revisalo bien en frio por si acaso.

muchisimas gracias por buestras respuestas las tendre en cuenta mañana que tengo un ratillo mirare el coche y ya os cuento como me a ido.

el coche cuando esta caliente no marca aceite. acuerdate d eso y ten cuidado d echar aceite x echar, rellenar 1.5 litros es mucho aceite para un saxo.


saludos

bueno y como te fue con el tema del aceite?

pues el coche ya va bien, lo k ice fue volvi a exarle aceite cambie otra ves la arandela del carter (creo k se yama asi) y por aora ba bien yo creo k era lo k digisteis k alomejor el tornillo no estava bien apretado y perdi to el aceite por el biaje, el aceite lo cambie el otro dia y por aora ba bien lo k si e notado es k se caliento un poko por ensima delo normal ¿puede ser por que el aceite es nuevo? eske me puse a comprovar todos los niveles y estan todos bien. bueno muchas gracias por la ayuda.