Club Citroën Saxo

Pues bueno vamos a proceder a sacar la llave del tapon de serie:

1�-Paso : sacar el tapon con la llave del coche.



2�-Paso : Poner el plastico blanco en esta posiccion.



3�-Paso : Meter un destornillador plano en esa muesca y jirar el destornillador para que se habra la muesca.



4�-Paso : jirar la llave para la derecha con el destonillador metido en la muesca y cuando ya no gire mas tirar de ella hacia afuera.



5�Paso : ya tendria que aver salido la llave y tendrias esto:



Perdonar por la calidad de las fotos son con movil pero....

cual�quier pregunta ya sabeis!!!

Nadie dice nada????

Creo que incluso es mas facil sacarlo sin tener que apalancarlo ni nada. Ademas en los tapones de citroen sport te venia las instrucciones de como hacerlo, a ver si lo encuentro en casa. Aun asi, buen brico chavalote!!!

yo ya l ise tb!

gracias por l brico

pro yo l ise con la llave jirada y luego l levnate y fue mas facil

con l del plastico puesto cmo m decis vos n m salio y jire l llave y si!

saludos

Buen brico abel!

P.D: Marting_arg trata de escribir las palabras por completo que sera mucho mas facil de entender, ademas de que es una de las normas.
Saludos!

Martin_arg escribió:yo ya l ise tb!

gracias por l brico

pro yo l ise con la llave jirada y luego l levnate y fue mas facil

con l del plastico puesto cmo m decis vos n m salio y jire l llave y si!

saludos

ok ok..

aunque cuesta porque estoy acostumbrado a escribir asi jeje

pero bueno va aver que hacer un esfuerzo jeje

se entendio lo que dije del brico o lo vuelvo a escribir?

yo ya le deje por imposible tras pegarle unos cuantos bocados a las juntas .(

Esta muy facil tio!!

es facil que tambien lo ice yo...

pues yo estuve toda la tarde intentandolo, y he decidido que mejor lo dejo asi por que ya me he comido bastante de las juntas de los dos plasticos a los que se hace referencia y paso de romperlo mas l:(

mira jira l llave del todo y cuando este jirada pon el destornillador

y levanta el palstiquito blanco y jira mas la llaver para l derexa y ya esta

asi ice yo!

saludos y cualkier duda prgunta!

que buen brico si señor luego lo probare yo jeje

y luego para poner la carcasa del citroen sport o del 206 cromada como pongo el bombin de mi tapa del deposito?

No entiendo este brico... Para que quieres sacar la llave del tapon? para cambiar la tapa? a mi me sale la llave sin hacer eso en los dos saxos

Albertinik escribió:No entiendo este brico... Para que quieres sacar la llave del tapon? para cambiar la tapa? a mi me sale la llave sin hacer eso en los dos saxos

Pues para la gente que cambia el tapon por el de citroen sport, o por alguno tipo al sparco aviacion que van con su propia llave, no tenerla "perdida" en el tapon sin poderla sacar, ya que lo normal es que si abres el tapon con la llave, la llave se quede dentro.

Ola amigos saxeros se que hace tiempo de este post pero alguno sabe como desmotar la cerradura y el sistema de cierre del tapon del deposito ya k algun hijo de la gran puta se esta dedicando a petar los depositos en mi garage y me jodieron la cerradura y queria desmontarle para arregrarla ya q esta escojonada y va fatal muchas gracias a todos y un saludo

La llave tambien sale girando la llave hacia la derexa a mi me salio asi estaba intentantodolo con el destornillador k no se saca del todo bien y casi sin kere gire unas cuantas veces la llave hacia la derexa hizo un clack y salio sola luego es cuestion de girarla hacia el otro lado si queremos poner la tapa al deposito

metes la llave, giras, sacas el tapon del coche, empujas la llave, y ya tienes el tapon desencajado, lo pones en el coche , giras y ya lo tienes sin llave y sin tapa

buen brico.aunque se que tiene ya mucho tiempo,ahora es cuando me ha sido util que es cuando le he cambiado el tapon al saxin.muchas gracias ablel