Club Citroën Saxo

hola pues a ver os cuento mi problema a ver si alguien le a pasao lo mismo alguna vez , todo empezo hace dos meses q el coche aveces na mas arrancar se parava tenias qdar un aceleron pa qno se parara entonces le enchufe ala makina y no daba ningun error entonces m dejaron una vlavula de relenti (usada) para probar si seria eso pero la puse y no bajava de 2000 rpm asiq o estava mal o seria de otro modelo volvia poner la mia luego le costos arrancar y pareceq luego se quito etuvo 2 semanas sin acerlo aora ah empezao acer lo mismo pero a ido mas alla tanto en frio como en caleint cuando kiere le cuesta arrancar le das y la puesta en marcha gira pero no arranca asta q lo ace x casualidad y sino le aceleras se cala, le vuelto a enchufar ala makina y dava un fallo fugitivo en el sensor de las revoluciones q va en la caja de cambios segun ese fallo no es importante xq es fugitvo pero aun asi loq eh cambiado x si acaso, el coche eta ygual o casi peor al cambiarle le costo arrancar y bueno m fui pa casa y se m paro en marxa y no arrancava asta q depues de mil intentonas arranco y le fuia dejar al tayer demi novia, en marxa siempre avia ido bien solo era al arramcar pero asta ayer q se paro, asiq ah alguien le apasado algo similar esq la bomba de la gasolina suena puede q sea q le manada poca presion ala rampa al arrancar pero nose n creo qsea eso, otra opcion d ela bobinas nose ayq comprovarlo todavia, pero esq la putada es q el ordenador no da ningun fallo entonces no t puedes liar a cambiar mil piezas asta q des con eyo a ver si alguien m puede exar una mano UN SALUDO Y GRACIAS

a nadie le a pasado algo asi? a ver si mañana consigo averiguar algo un saludo y espero alguna respuesta

David,


No de a que puede ser debido esto...pero si al volver a poner tu valvula del ralenti,fue bien un tiempo...yo volveria a mirar por ahi...

salu2!

hombre al volvere a poner mi valvula siguio mal un par de dias o tres y luego etuvo una semana o asi sin fayar entonces pues nose si sera esa o no, pero esq vale 130 eruos la puta valvula y cambiarla pa q luego no sea pues es una putada a ver si mañana le vuelvoa meter en el ordenador a ver si da algo pero nose m da mi q va tocar los cojones la tonteria esta y va ver q ir cambiando posibles cosas asta dar con ello asiq a gastar pila pasta un saludo

Menuda cosa mas rara, esto es como el mio que pega tirones a punta de gas y tengo que ir probando cosas poco a poco hasta que de con ello jajaja

Esperemos que sea poco y lo arregles rápido.


Pd: Usa las comas y los puntos tio que no me da la respiración para leer lo que pones!

ami una vez me paso ke al darle gas a fondo se paraba, le dabas a medio gas, por ejemplo asta 5000 vueltas y ai le pisabas afondo y acia igual ke ke si le kitaras el contacto, m dijeron ke era porke los conectores de la centralita estaban umedos, ke di con aceite de eso pa la umedad y se le paso al momento

prueba a ver si fuera de eso, porseacaso, pero me da ke no eeh, parece algo mecánicos en vez de electronico



ami aora tambien me da tirones cuando le yebo bajo de vueltas y a punta de gas , sabeis algo de ese tema?

Contando que se te paró y ya no arrancaba, miraria, bomba de gasolina o bobina, a ver si puedes conseguir la 2ª de algun conocido para probar.

ami me paso algo parecido

aveces iba a cojer el coche y n encendia

y para kitarlo dl gareje tenia que salir a acelerones sino d apagaba.

y asta k kalentara bastante seguia =.

y el coche iba algo raro asi.

y al ultimo ya se apagaba en caliente y en frio

l lleve al tayer y era d un rele!

si t vale d algo

si tal ablamos algo mas saludos

hola pues a ver lo q le hecho a sido puentear el boton rojo ese de emergencia xq parecia qpodia ser de alli pero nada otra vez ma dejao tirao loq dcies jerry de la centralita pues nose podria ser ya lo probare a ver y con todos los sensores q pueda pero nose ay lio xq el ordenador no dio ningun fallo asiq nose y loq dice MARTIN_ARG pues nose podria ser, q rele fue elq fayo y te dio el ordenador el fayo del rele o como lo supieron enga un saludo a todos y gracias x las repsuetas

nose n m explicaron mucho

si keres t digo l referencia dl rele

9642204080

si t vale d algo

m l cambiaron y desd ai iba guay..

n m acuerdo muy bien l k m abian dixo pero comentalo en el tayer

bueno ya esta solucionado era el rele de la inyeccion q esta debajo de la centralita estava entero de cal y moo x la humedad le eh cambiado y ya va bien muchas gracias a todos x las respuestas un saludo