Club Citroën Saxo

hola gente,
bueno el tema es que hace poco instale un radio una etapa y un swf en el coche y ahora cuando enciendo la radio suena como si tuviera un turbo el coche y mientras mas acelero mas suena es como un turbo.. ejeje
sabeis que puede ser?
y aparte la radio ahora le cuesta mas sintonizar los canals...
nose todo muy raro y nose que sera

A eso se le llama parasito, y creo que tiene que ver con la equalización de la etapa y la radio.

Influye la calidad del aparato, la calidad de los rcas, el que hayas pasado sonido y alimentacion por el mismo sitio, que no tengas el condensador en buen estado, etc etc etc.

Si no das mas datos es impsoible, es como si vas al medico y le dices: tengo un dolor; en donde? no sé , digamelo usted que es el doctor......

juas!tine razon señor doctor

A ver la radio es una innovateck de estas con tele dvd y toda la mandanga, y la etapa la verdad q nose la marca ni nada, el swf es uno que izo un amigoy me regalo las dos cosas.
Si quisiera quitar lo parasitos con un filtro destos que venden donde lo tendria q poner...
Los rca y el cable de alimentacion son libres de oxigeno creo q se llaman, lo que pasa q pase por el mismo lado del coche el de alimentacion y el de audio...

No pierdas el tiempo y cambia la fuente, tuve ese mismo problema con esa marca, son equipos que no valen para amplificar.

eso mismo me pasa a mi que acabo de instalarlo.dos altavoces de bandeja macaudio con amplificador macaudio tambien y me suena el turbo ese.pero mi radio es una JVC.Puede ser por la radio tambien?

buenas, a mi me pasa porque mi estapa esta rota, pero suele ser un parasito que se quita con unos buenos cables rca y un filtro

en caso de querer poner un filtro antiparasitario... donde se coloca y de que precio hablamos...

o puede ser por una mala masa, yo la tengo conectada a un tornillo de debajo de los asientos.

Desde mi ignorancia, como son los filtros esos? alguien me puede poner una foto, y donde se venden?

Gracias.

lo tienen muchos cables de los portatiles y demas.

y si no lo tienen se le puede poner muy facilmente.

y en las tiendas de audio se pueden encontar y suelen salir por unos 9 q 12 euros creo recordar, pero yo te recomiendo k lo agas bien y cada cable por si sitio y nunca estando cerca corriente con sonido.

Anda la virgen, es eso?

mmmm.....

Pero eso hace algo?

Muchas gracias.

hola yo creo que es el negativo de la etapa que no lo as puesto bien o esta a bateria o muy largo.lo mejor a chasis y muy corto.el negativo de la radio revisalo y tambien si el rca lo as instalado sin enrollarlo

el negativo de la radio esta a la chapa de debajo de los aientos de atras y hace dos palmos mas o menos., y lo de enrollado no lo entiendo

el cable de rca tienes que montarlo de manera que quede sin enrollarse es decir.que pase 2 veces por el mismo sitio.
el saxo apenas necesta 3.5 mertros d rca y si as montado uno de 5 metros te sobrara bastante.lo que te sobra no puede recojerlo como si fuera una alargadera de electricista y esconderlo .tienes que dejarlo todo el cable bien puesto sin que de vueltas entre si.tambien es aconsejable no pasar el cable de positivo y rca por el mismo sitio.y tambien te aconsejaria que lijes bien el negatibo.es decir si lo as puesto a un tornillo del coche asegurate que el cable hace contacto con chasis y que no ay pintura ni imprimacion.solo el metal limpio

lo mas probable en casos de parasitos,es fallo de masas en radio o RCA.Hay una manera muy facil y barata de encontrar el fallo.
Se trata de con la radio fuera del sitio y encendida,se coje un trozo de cable y se toca con un extremo el xasis de la radio y el otro extremo,el RCA,uno a uno.Los RCA tambien deben estra conectados.
La parte del RCA a tocar es la exterior,que es el negativo.
En el caso de resolver el problema,habria que mirar bien la conexion interior del RCa para que no se haya desoldado nada.
Si con esto no se resuelve,repasar todo el cableado y que no se crucen RCA y altavoces,con positivo

Desde mi experiencia....
He montado algunos equipos,no dire cuantos ni si tengo o no taller, no tengo ganas de venir de sobrao ni mucho menos.

A tener en cuenta,
El ruido que oyes por los altavoces es el alternador.
El alternador genera corriente "alterna" y luego el coche lleva un regulador de corriente que transforma la corriente de alterna a continua, para que se pueda utilizar para cualquier elemento.
Sabieno ahora lo que oyes te aconsejo:

El cable del positivo de la Etapa, ha de venir desde batería directo a la etapa, el portafusibles máximo unos 20cm del borne de la batería, el Negativo puede ir a un tornillo de los cinturones por ejemplo, eso sí, tanto el cable e positivo como el negativo han de ser de la misma sección.
Si uno de los es mas fino que el otro,osea el positivo mas gordo por ejemplo que el negativo, ruido!
Si el cable que lleva corriente a la etapa es justo para la corriente que demanda la etapa, ruido!

El tema de los filtros, no está de mas pero, lo que te ha enseñado algún forero por aquí que es una especie de iman que abraza el cable, no te líes que no es un filtro, eso se llama "Ferrita", y va en función de la longitud del cableado, no se pone al tun tun... tiene su que.
Espero te haya servido de ayuda,
Cualquier duda pregunta

lo de no sintonizar la radio es debido a que no tienes el negatibo de la radio bien puesto o necesitas mas secccion,en su defecto la radio se alimenta por el negatibo de la antena del coche y por eso no sintoniza bien.puede ser la causa de los parasitos que comentas.

refurza o mejora el negatibo de la radio.

yo también tenia el mismo problema del ruido en los altavoces k contra mas revolucionado estaba mas sonaba y en mi caso era k al llevar la etapa suelta en el suelo del maletero (solo sujeta por los cables) y va de lao a lao y se me desoldó la unión de la clavija de la etapa de los RCA con la base donde esta soldados todos los componentes de la etapa, me toco desmotar la etapa entera y soldarlo otra vez con estaño y desde entonces no e tenido ningún problema, yo me di cuenta de eso cuando vi k tenia cada cable pasado por un lado tenia una buena masa ningún cable estaba cerca de otro etc. y aun así seguía el ruido.