Club Citroën Saxo

Bueno como comente hace tiempo tengo vibraciones en el coche, son sobre todo en la parte de atras, al salir en primera y segunda, estube en burgos este finde, lo lleve al taller de mi tio, miramos el motor, lo levantamos y llego a la conclusion de que puede ser que retenga mal el escape, es como si vibrara contra algun plastico, cosa imposiblem ya que he recortado el parachoques.

Si cambio los silentblock que sujetan el escape y la linea se podria solucionar? ya que quizas esten algo cuarteados o duros, miramos los tacos del motor y estaban en buen estado, ninguna fuga ni daño en la linea del escape, el caso es que con el escape de serie tambien me lo hace, hay veces que muy bestia, y otras veces va bastante bien apenas lo hace.

Podria ser que estubiera el catalizador roto? esto influiria en algo? quiero decir si el escape retiene mal, puede dañarme el coche? un saludo

Pd. tambien noto a vces un ruido metalico, podria ser que la matricula vibrara contra el porton?

El tornillo quizas

tambien se cambio, es posible que se rompa en un mes i medio?? tampoco se le a dado caña ese tiempo, es lo que mas me extraña

Cual cambiastes? Lo cambiastes tu? Soporte original?

jit_velez escribió:Cual cambiastes? Lo cambiastes tu? Soporte original?

Lo mismo te digo.

cambie el que esta justo debajo de la centralita, me lo cambiaron en un taller midas de aqui de getafe, y el soporte, se pidio a la citrone, asi que supongo que sera el original.,

Pero ya digo que el comportamiento del coche, no es el mismo que cuadno se rompio la otra vez.

Gato y a probar, ves levantando de sitios a ver cuando deja de vibrar.
Que miedo el midas

tocara llevarlo a la citroen, no tengo ni herramientas ni sitio, y aora menos que nunca tiempo putas practicas, por suerte aun queda pasta del ultimo curro, asi que veremos que me cuentan los amiguitos de la citroen.

Espero que se tiren el royo y me pongan un ambientador de pino aunque sea

Aora enserio, se puede haber roto de nuevo el tornillo del silentblock? el que esta debajo de la centralita. O puede que sean los otros dos que hay? porque otra cosa no se me ocurre, mañana prestare atención ya que hoy me ha dado la impresión de que sonaba algo cmo metalico.

Tio,no me jodas,me da cosa que metas el coche en la citri,y mas en los ladrones de la de getafe,por una mierda de estas...compratelo y aunque sea lo cambiamos en la Kdd u otro finde,en serio,luego cuando ves lo facil que son algunas cosas,te arrepientes de haber tirado el dinero llevandolo al taller.

Puede ser que se haya partido, que no hayan apretado lo suficiente o directamente que lo hayan montado mal cargandoselo o rompiendo uno de los otros 2.
Coge un gato y ves levantando por zonas.

Ola buenas lo mas seguro ke sea el tornillo del soporte motor de debajo de la centralita porke yo e llegao a canviar el tornillo un monton de veces i el soporte aun estaba bien es el puto tornillo i fui a la citroen a por un tornillo lo compre i luego me fui a una ferreteria industrial i lleve el tornillo de la citroen i les dije quiero un tornillo como este i me dieron uno de mejor material acero puro i ese llevo una ya de tramos i de corte de inyeccion i nada esta de puta madre te recomiendo ke canvies el tornillo por uno mas bueno los de la casa citroen son una mierda te lo digo un saludo tio

De momento he cogido el coche a la vuelta del curro y ya no lo hace :S he puesto el escape de serie ya que el duramas quedaba pegado al parachoques, este finde apretarre bien la brida ya que fuga un poco, y comprare silentblocks del escape nuevos, aparte de alguna qeu otra grapa.

Pd. Rocha, si sigue fallando quedamos algun finde y examos un vistazo al tornillo,va? si no te importa claro. Un saludo

Bueno como comente hace tiempo tengo vibraciones en el coche(estas solo son con el coche en movimiento, en realientin vibra lo normal, asi que descartado taco y tornillo), son sobretodo en la parte de atras, al salir en primera y segunda, estube enburgos este finde, lo lleve al taller de mi tio, miramos el motor, lolevantamos y llego a la conclusion de que puede ser que retenga mal elescape, es como si vibrara contra algun plastico, cosa imposiblem yaque he recortado el parachoques.

Si cambio los silentblock quesujetan el escape y la linea se podria solucionar? ya que quizas estenalgo cuarteados o duros, miramos los tacos del motor y estaban en buenestado, ninguna fuga ni daño en la linea del escape, el caso es que conel escape de serie tambien me lo hace, hay veces que muy bestia, yotras veces va bastante bien apenas lo hace.

Podria ser queestubiera el catalizador roto? esto influiria en algo? quiero decir siel escape retiene mal, puede dañarme el coche? un saludo

Pd. tambien noto a vces un ruido metalico, podria ser que la matricula vibrara contra el porton?

Yo al mio desde que puse el donsilencioso me sonava raro al ir en bajas cuando vibraba...si lo aceleras y sales acelerao te suena igual???mira que no te vibre mucho y te pegue en algun plastico...que era lo que me pasaba a mi...

lo de la matricula quitala y si suena pues no es jejeje

si le aceleras hasta 2000rev,sigue sonando un poco fuerte, solo en primera y segunda, en las demas no pasa. La matricula va con remaches

Revisa la junta conica del escape que va debajo del coche (el brico de Davish). Haz otra prueba, que alguien te acelere el coche a diferentes rangos de revoluciones y tu desde atras toca el escape con el pie a ver si se quita la vibracion

la que une los colectores con la linea de escape? es posible que este comida, tendre que ir a la citroen a comprarla, no sera muy cara,no?

Mario741 escribió:la que une los colectores con la linea de escape? es posible que este comida, tendre que ir a la citroen a comprarla, no sera muy cara,no?

No necesitas ir a la citroen. Te vale una casa de recambios. Esa puedes cambiarla para asegurar pero yo te decia la siguiente (la conica de debajo del coche). Yo tenia vibraciones y le voy a cambiar las 2 ahora despues de la reparacion a ver que pasa

Si, creo qeu hablamos de la misma, en mi coche salen los colectores, el catalizador va en los colectores, es royo 4-1, del catalizador sale un tubo, que va debajo dle coche, mas o menos a la altura del motor, y de ahi engancha a la linea, que para unir el tubo del catalizador a la linea son dos tornillos que tienen como dos muelles,no?

A ver si me pongo este finde y le hecho un ojo