Club Citroën Saxo

Pues nada ,que la duda se haya en mi mente.
he visto muchas y variadas opiniones sobre el tema en cuestion.el caso es que unos lo hacen de una manera y otros de otra.
que si aceite para no se que,copelas nuevas otros dicen que no ace falta ,en fin mil casos.
de tantos post sobre bajar el coche,marcas de muelles y amortiguadores,y demas historias relacionadas,en ninguno queda claro como se monta en condiciones y que acer durante el montaje,que sustituir ya que estamos y que es mejor ni tocar.

Pues ale aqui dejo el post para ver si el foro se anima un poco, si quereis comentarlo bien,si no pal olvido como otros tantos!
si nos lo curramos un pokito con fotos que pillemos o tengamos se puede quedar en la zona de bricos.

Las copelas depende si estan o no cuarteadas, no deja de ser un "troncho" de goma como un soporte motor.
Lo que para mi si es imprescindible es revisar los coginetes que es donde apoya la copela y todo el conjunto, mirar que no tengan holgura lateral y que giren sin impedimentos.

en el muelle montar siempre un macarron de goma para evitarnos ruidos extraños, los eibach los suelen montar

me pillas verde con lo de los coginetes estos tio,,,,,la verdad que no me acuerdo lo que va debajo de la copela.solo e desmontado manguetas una vez en mi vida.pero lo revisare todo a fondo.
alejandro e comprado eibach,y si no vienen los pondre ,en el 8v monte SP y no venia dicho macarron,pero tampoco aprecie ruidos provenientes de el muelle.o eso creo.
bueno jit si acompañas con una fotito de los coginetes estos....triunfas!

pytu_fly escribió:me pillas verde con lo de los coginetes estos tio,,,,,la verdad que no me acuerdo lo que va debajo de la copela.solo e desmontado manguetas una vez en mi vida.pero lo revisare todo a fondo.
alejandro e comprado eibach,y si no vienen los pondre ,en el 8v monte SP y no venia dicho macarron,pero tampoco aprecie ruidos provenientes de el muelle.o eso creo.
bueno jit si acompañas con una fotito de los coginetes estos....triunfas!

Normalmente en los eibach si lo lleva el macarron, te lo digo por los mios. Que amortiguacion cogistes? No la has montado todavia no??

pytu_fly escribió: bueno jit si acompañas con una fotito de los coginetes estos....triunfas!

Pues lobo e pillado bilstein b6 vastago gordo.para roscar siempre ay tiempo,pero no pasta.jejeje,jit tio as triunfado,estos coginetes no tienen que valer mucho no? para cambiarlos???

Bueno creo que los 2 rondan los 30-40 €, son caros, pero mirate la holgura lateral y si es mucha cambialos. Ya verás que el sistema es muy simple, va justo debajo de la copela y tienen una posición que se ve sin problema.
Vamos, si se te da bien montar puzzles de 10 piezas, eso tambien lo harás

mañana a ver si me paso por alguna casa de recambios y me informo,me imagino que hablas de precio en competencia verdad?
lo de montar puzzle s no va mal,eso si los muñekitos de los huevos kinder.............

Facil,segun desmontas luego lo vuelves a poner igual.
Tienes compresor de muelles?

yo no rocha pero mi cuñado si,aunque tenia pensado irme al car&you para acerlo con elevador agustito.

Rocha escribió:Facil,segun desmontas luego lo vuelves a poner igual.
Tienes compresor de muelles?

y es necesario en caso de montar la suspension nueva¿?

hay alguna forma de hacerlo casero tipo con dos mordazas o asi

Yo no me la jugaria con unos muelles comprimidos...

Rocha escribió:Yo no me la jugaria con unos muelles comprimidos...

yo tampoco. Mas que nada porque los he visto soltarse y da miedo que te cagas

por eso que se use la maquina especifica no¿?

otsirc escribió:por eso que se use la maquina especifica no¿?

Claro, piensa que un muelle comprimido ejerce una presion enorme, si de golpe se suelta y te pega te puede armar una averia muy grande. A mi me han contado algun caso hasta de uno que le pego en la cara y fue directo para el tanatorio, asique imaginate

Al tanatorio no se, pero he visto quedarse un muelle clavado en un techo por no sujetar bien el util.

lobo escribió:Al tanatorio no se, pero he visto quedarse un muelle clavado en un techo por no sujetar bien el util.

imaginate si en vez de en el techo le da a uno en la cara, joder vaya estropicio

adrykds escribió:

lobo escribió:Al tanatorio no se, pero he visto quedarse un muelle clavado en un techo por no sujetar bien el util.

imaginate si en vez de en el techo le da a uno en la cara, joder vaya estropicio

Pues se le queda cara-muelle

el sábado estuve en el norauto de alcorcon y había compresores de muelles, no se si eran 12 o 18 euros......., eso si si la suspensión es regulable en dureza tipo a la mía(selex amarillos) ojo al apretar la copela porque pasas de rosca el bastago por dentro y ya te puedes comprar otros