Club Citroën Saxo

alguien me podria decir dond conseguir alguna pieza para escupir fuego por el tubo de escape o algo?agregadme por favor ill_dotore_hugo@hotmail.com

elimina el corta fuegos,tubos vacios y adelanta el encendido...

jose_1967 no hace falta adelantar el encendido,con supresor y linea directa ,hecha fuego,incluso con internedio depende del escape tb
lo primeo eliminar catalizador y luego si eliminar el intermedio pues ya tienes lanzallamas

ruligp escribió:jose_1967 no hace falta adelantar el encendido,con supresor y linea directa ,hecha fuego,incluso con internedio depende del escape tb
lo primeo eliminar catalizador y luego si eliminar el intermedio pues ya tienes lanzallamas

En el 16v, el 8v ya es mas dificil que solo con eso pegue llama,el mio alguna que otra suelta pero le cuesta jejeje,eso si seguro que cuando le ponga el arbol y demas suelta mas llamaradas jejeje

señal que el 16v esta aprovechadito...no estoy tan puesto como vosotros en el Saxo...
PIROMANOS!!!!!

yo se de alguno ke su coche soltaba y ke cuando hiba por el parado de noche veia los reflejos jajajajajaj
de quien sera

jajajaja....me descojono cuando decis llamaradas....como un cohete....jajajaja
seran fogonazos en tal caso...no? alguno q no entienda va a pensar q le vais a kemar las piernas a un metro....jajajajaja

pues si carlos se puede no se en cuanto estaba el record pero era una burrada, eso si era con un kit de esos lanzallamas de los que se pone una bujia al final del tubo de escape, una de esas burradas miticas vamos.

tengo un colega ke en el probe lleva como unas especies de bujias enganchadas a especie de sonda en el silencioso trasero y cuando le pega al botopn sale casi llamaradas o fogonazos de casi un metro

q guapo....a ver si os enterais como es eso...jajajaja

Lo de la bujia con al bobina y eso es un kit que venden para hacerse el mas malo de la comarca.

EL mio con la centralita de la copa ya saca algo de fuego dicen los que han ido detras, como para no sacar, si se bebe los depositos que da gusto.

yo pondria una doble salida de escape una para evacuar los gases y la otra (del lado contrario al deposito por si acaso), un soplete de acetileno, mas barato sale eso fijo.

yo estoy pensando en poner en el sitio de la rueda de repuesto un barril de aceite para q resbalen los q me sigan......

que es eso del supresor?este finde le voy a colocar un escape y kitar catalizador y sileciadores aver q tal suena y va a por cierto el mio es 1.6 90c.v. gracias y q opinais?

el supresor es un tubo recto q se pone en el lugar de el catalizador.....

buenas ya le puse escape y cola quite catalizador y silenciador,logicamente yo no e veo q escupa ninguna yama lo arranke sin escape y ahi si que echava fuego el condenado,pero le voy a poner el silenciador el ruido en autovia seme mete en la cabeza a 3800 rpm y joder bueno comentadme un saludo

DSperformance escribió:Lo de la bujia con al bobina y eso es un kit que venden para hacerse el mas malo de la comarca.

EL mio con la centralita de la copa ya saca algo de fuego dicen los que han ido detras, como para no sacar, si se bebe los depositos que da gusto.

ahy yte entiendo mi saxo cuando estaba preparado 350km si llegaba eso si como andaba