Club Citroën Saxo

Hola pues eso que ultimamente estoy pididiendo ayuda a ustedes ya que hay cosillas que todavia no controlo del todo, ahora el problema viene con la temperatura del coche, resulta que lleva unos dias echandome el agua por el vaso expansor y me temia que era debido a la alta temperatura del agua y efectivamente, le puse el termometro y hasta que no llega a 100º no salta el ventilador del radiador, me tiene un poco preocupado ya que me da cosa de que se me vuelva a joder la culata ya que esta recien hecha y no es muy barato que digamos.

He estado escuchando que se le puede cambiar el termostato por uno que salte a menos temperatura pero no se donde se encuetra en el motor, si alguien me pudieses echar una manita se lo agradeceria en el alma y ya si me dijees la temeperatura mas o menos idonea para que salte el ventilador pues mejor por que me gustaria que saltasa a los 85 o asi pero no se si sera muy poca temperatura y si existen estos mismos.

Bueno perdonad por el tocho y muchas Gracias

PD mi saxo es un 1.1i

Es facil de localizar, mira segun abres el capó, en la parte derecha del bloque segun le estas mirando, hay una especie de caja con varios conectores, pues ese es el termostato.

mira he encontrao una foto por aqui que se ve:




Si debe haber termostatos que salten a diferentes temperaturas, pero no sabria decirte

Muchas Gracias Adry, lo mirare a ver si encuentro algo ya que me da un yuyu tener el agua tan caliente

Yo creo que en vez del termostato deberias de cambiarle el termocontacto que hace saltar el electroventilador para que en vez de que te salte a 98ºC te salte a menos temperatura. El termostato lo unico que hace es abrir para que circule agua al radiador pero no actua en el ventilador

yo después de cambiar el termostato e notado una mejoría bastante buena, si el termostato esta mal no abre bien y no te circula bien el agua

Abuelo escribió:Yo creo que en vez del termostato deberias de cambiarle el termocontacto que hace saltar el electroventilador para que en vez de que te salte a 98ºC te salte a menos temperatura. El termostato lo unico que hace es abrir para que circule agua al radiador pero no actua en el ventilador

Ese es el que quiero cambiar para que me salte e ventilador antes de llegar a los 98º ya que para mi que va muy justo.

Este termocontacto es el que esta "enroscado" en el radiador por el lado derecho osea el opuesto al bote de expansion no¿?

Muchas Gracias por las respuestas

otsirc escribió:

Abuelo escribió:Yo creo que en vez del termostato deberias de cambiarle el termocontacto que hace saltar el electroventilador para que en vez de que te salte a 98ºC te salte a menos temperatura. El termostato lo unico que hace es abrir para que circule agua al radiador pero no actua en el ventilador

Ese es el que quiero cambiar para que me salte e ventilador antes de llegar a los 98º ya que para mi que va muy justo.

Este termocontacto es el que esta "enroscado" en el radiador por el lado derecho osea el opuesto al bote de expansion no¿?

Muchas Gracias por las respuestas

En mi milki si está ahi. En tu 1.1 no lo se. De todos modos igual tienen razon y tienes el termostato algo tocado. Cambialo tambien que es poco dinero y asi aseguras. Te dejo el hilo de cuando yo lo cambié en mi coche

http://www.clubsaxo.es/phpbb/viewtopic. ... 6&start=20

muchas Gracias Abuelo me da que ya que estoy cvambio los dos y asi me evito problemas y preguntare por el termocontacto a ver si lo hay para que salte a menor temperatura.

Muchas Gracias